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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/20 UTC
[04:06:38] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[04:06:38] 飞行中 Boeing 737-87LNGX shenzhen B-5615 Winglets
[04:25:47] 进入位移模式
[04:25:47] 退出位移模式
[04:27:27] 开始推出，携带燃油 10959 千克
[04:29:23] 起落架收起
[04:29:23] 起落架放下
[04:31:38] 2号发动机已打开
[04:32:41] 1号发动机已打开
[04:33:36] 襟翼释放至 1
[04:33:44] 襟翼释放至 2
[04:33:48] 襟翼释放至 3
[04:34:13] 滑行至跑道
[04:39:15] 起飞
[04:39:43] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：145 节
[04:39:48] 起落架在 109 英尺 收起，速度： 166 节
[04:41:36] 襟翼释放至 2 在高度： 3466 英尺 速度： 187 节
[04:41:39] 襟翼释放至 1 在高度： 3551 英尺 速度： 191 节
[04:41:54] 襟翼释放至 0 在高度： 3793 英尺 速度： 211 节
[04:42:42] 10000英尺以下超过250节
[04:42:49] 速度在 4894 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[04:42:49] 10000英尺以下超过250节
[04:42:56] 速度在 4904 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[04:42:56] 10000英尺以下超过250节
[04:42:59] 速度在 4921 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[04:42:59] 10000英尺以下超过250节
[04:43:18] 速度在 5917 英尺 后恢复正常，最高速度为 262 节
[04:43:19] 10000英尺以下超过250节
[04:43:19] 速度在 6029 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[04:44:08] 起落架在 8496 英尺 放下，速度： 253 节
[04:44:18] 起落架在 8956 英尺 收起，速度： 249 节
[04:54:05] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 2, 地速：394 节
[06:00:00] 游戏暂停
[06:00:17] 取消暂停
[06:19:12] 模拟器重新连接, 1 之前
[06:25:07] 开始下降
[06:38:51] 进近
[06:46:25] 襟翼释放至 1 在高度： 3089 英尺 速度： 210 节
[06:47:09] 襟翼释放至 2 在高度： 2555 英尺 速度： 192 节
[06:47:18] 襟翼释放至 3 在高度： 2493 英尺 速度： 188 节
[06:47:19] 进入最终进近阶段, 地速：194 节
[06:47:59] 起落架在 2083 英尺 放下，速度： 182 节
[06:48:17] 襟翼释放至 4 在高度： 1949 英尺 速度： 173 节
[06:48:20] 襟翼释放至 5 在高度： 1925 英尺 速度： 171 节
[06:48:44] 襟翼释放至 6 在高度： 1701 英尺 速度： 157 节
[06:48:48] 襟翼释放至 7 在高度： 1670 英尺 速度： 156 节
[06:50:53] 已接地，接地率 -110 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速：157 节
[06:51:29] 已着陆，着陆距离 5647 英尺, 燃油: 4901 千克, 降落重量: 62452 千克
[06:51:29] 滑行至停机位
[06:51:58] 关车到位后，您可以结束航班了。
[06:51:58] 已到达, 飞行时间: 02:23
[06:52:10] 襟翼释放至 6
[06:52:14] 襟翼释放至 5
[06:52:16] 襟翼释放至 4
[06:52:23] 襟翼释放至 2
[06:52:25] 襟翼释放至 1
[06:52:32] 襟翼释放至 0
[07:02:27] 1号发动机已关闭
[07:02:27] 2号发动机已关闭
[07:02:39] 游戏暂停
[07:02:45] 取消暂停