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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/20 UTC
[02:04:00] 开始航前准备, 离线飞行
[02:04:00] 飞行中 Boeing777Extendedv199 Air China - 2
[02:04:22] 巡航高度变更至: 8869 米
[02:08:04] 燃油增加至 2744 千克 从 1505 千克
[02:08:07] 燃油增加至 3987 千克 从 2744 千克
[02:08:11] 燃油增加至 3830 千克 从 2583 千克
[02:08:14] 燃油增加至 5072 千克 从 3830 千克
[02:08:17] 燃油增加至 4911 千克 从 3667 千克
[02:08:20] 燃油增加至 6154 千克 从 4911 千克
[02:08:23] 燃油增加至 5993 千克 从 4750 千克
[02:08:26] 燃油增加至 7239 千克 从 5993 千克
[02:08:30] 燃油增加至 7072 千克 从 5834 千克
[02:08:33] 燃油增加至 8307 千克 从 7072 千克
[02:08:36] 燃油增加至 8151 千克 从 6911 千克
[02:08:39] 燃油增加至 9393 千克 从 8151 千克
[02:08:42] 燃油增加至 9232 千克 从 7989 千克
[02:08:45] 燃油增加至 10472 千克 从 9232 千克
[02:08:48] 燃油增加至 10314 千克 从 9069 千克
[02:08:52] 燃油增加至 11550 千克 从 10314 千克
[02:08:55] 燃油增加至 11385 千克 从 10150 千克
[02:08:58] 燃油增加至 12629 千克 从 11385 千克
[02:09:01] 燃油增加至 12471 千克 从 11227 千克
[02:09:04] 燃油增加至 13718 千克 从 12471 千克
[02:09:07] 燃油增加至 13558 千克 从 12314 千克
[02:09:10] 燃油增加至 14584 千克 从 13558 千克
[02:09:12] 燃油增加至 14333 千克 从 13407 千克
[02:09:15] 燃油增加至 15292 千克 从 14333 千克
[02:09:17] 燃油增加至 15180 千克 从 14209 千克
[02:09:20] 燃油增加至 16140 千克 从 15180 千克
[02:09:22] 燃油增加至 16015 千克 从 15049 千克
[02:09:24] 燃油增加至 16975 千克 从 16015 千克
[02:09:27] 燃油增加至 16850 千克 从 15889 千克
[02:09:29] 燃油增加至 17824 千克 从 16850 千克
[02:09:32] 燃油增加至 17778 千克 从 16726 千克
[02:09:35] 燃油增加至 18825 千克 从 17778 千克
[02:09:37] 燃油增加至 18604 千克 从 17643 千克
[02:09:40] 燃油增加至 19552 千克 从 18604 千克
[02:09:42] 燃油增加至 19446 千克 从 18474 千克
[02:09:44] 燃油增加至 20382 千克 从 19446 千克
[02:09:47] 燃油增加至 20268 千克 从 19306 千克
[02:09:49] 燃油增加至 21222 千克 从 20268 千克
[02:09:52] 燃油增加至 21212 千克 从 20123 千克
[02:09:54] 燃油增加至 22186 千克 从 21212 千克
[02:09:57] 燃油增加至 21988 千克 从 21039 千克
[02:09:59] 燃油增加至 22968 千克 从 21988 千克
[02:10:02] 燃油增加至 22472 千克 从 21883 千克
[02:21:23] 开始推出，携带燃油 22254 千克
[02:26:42] 2号发动机已打开
[02:26:42] 1号发动机已打开
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[02:27:38] 1号发动机已打开
[02:27:38] 1号发动机已关闭
[02:27:39] 1号发动机已打开
[02:28:51] 滑行至跑道
[02:33:17] 襟翼释放至 1
[02:33:27] 襟翼释放至 2
[02:33:34] 襟翼释放至 4
[02:35:57] 起飞
[02:36:16] 爬升中, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：147 节
[02:36:21] 起落架在 19 米 收起，速度： 171 节
[02:36:31] 襟翼释放至 2 在高度： 87 米 速度： 198 节
[02:36:35] 襟翼释放至 1 在高度： 112 米 速度： 210 节
[02:36:40] 襟翼释放至 0 在高度： 125 米 速度： 228 节
[02:36:46] 10000英尺以下超过250节
[02:37:11] 速度在 894 米 后恢复正常，最高速度为 307 节
[02:37:34] 10000英尺以下超过250节
[02:37:48] 速度在 967 米 后恢复正常，最高速度为 265 节
[03:31:21] 起落架在 5614 米 放下，速度： 309 节
[03:31:22] 起落架在 5608 米 收起，速度： 309 节
[03:50:40] 襟翼释放至 1 在高度： 1209 米 速度： 207 节
[03:51:15] 襟翼释放至 2 在高度： 1212 米 速度： 199 节
[03:51:57] 襟翼释放至 4 在高度： 1205 米 速度： 173 节
[03:53:24] 襟翼释放至 5 在高度： 1170 米 速度： 162 节
[03:53:37] 起落架在 1132 米 放下，速度： 151 节
[03:55:51] 襟翼释放至 6 在高度： 821 米 速度： 149 节
[03:56:01] 襟翼释放至 8 在高度： 780 米 速度： 146 节
[04:00:10] 接地过早，接地率：-328 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 8
[04:00:47] 飞机离地超过五秒钟
[04:00:47] 满足最终进近需求标准
[04:01:05] 检测到复飞状态
[04:01:22] 起落架在 171 米 收起，速度： 135 节
[04:01:24] 满足最终进近需求标准
[04:01:28] 检测到复飞状态
[04:01:42] 满足最终进近需求标准
[04:01:45] 检测到复飞状态
[04:02:40] 满足最终进近需求标准
[04:02:51] 起落架在 564 米 放下，速度： 136 节
[04:02:56] 检测到复飞状态
[04:02:59] 满足最终进近需求标准
[04:03:05] 检测到复飞状态
[04:03:05] 满足最终进近需求标准
[04:03:11] 检测到复飞状态
[04:03:12] 满足最终进近需求标准
[04:03:35] 检测到复飞状态
[04:03:53] 满足最终进近需求标准
[04:04:09] 检测到复飞状态
[04:04:10] 满足最终进近需求标准
[04:05:40] 检测到复飞状态
[04:06:17] 满足最终进近需求标准
[04:08:31] 已接地，接地率 -439 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：128 节
[04:08:57] 已着陆，着陆距离 1150 米, 燃油: 15457 千克, 降落重量: 180419 千克
[04:08:57] 滑行至停机位
[04:09:02] 襟翼释放至 4
[04:09:04] 关车到位后，您可以结束航班了。
[04:09:04] 滑行时间少于15秒
[04:09:04] 已到达, 飞行时间: 01:46
[04:09:54] 襟翼释放至 0
[04:11:32] 游戏暂停
[04:11:38] 燃油增加至 15469 千克 从 15310 千克
[04:11:40] 襟翼释放至 8
[04:11:47] 取消暂停
[04:13:06] 襟翼释放至 4
[04:13:21] 襟翼释放至 0
[04:13:26] 2号发动机已关闭
[04:13:27] 1号发动机已关闭