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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/19 UTC
[12:33:15] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:33:15] 飞行中 PMDG 747-400 Air China (B-2445 | 2011)
[12:33:16] 1号发动机已打开
[12:33:16] 2号发动机已打开
[12:33:16] 3号发动机已打开
[12:33:16] 4号发动机已打开
[12:38:09] 襟翼释放至 3
[12:38:14] 开始推出，携带燃油 76467 磅
[12:40:13] 滑行至跑道
[12:42:11] 起飞
[12:42:40] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：188 节
[12:42:43] 起落架在 85 英尺 收起，速度： 176 节
[12:43:11] 襟翼释放至 0 在高度： 1258 英尺 速度： 186 节
[12:54:54] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速：499 节
[15:00:05] 开始下降
[15:06:29] 2号发动机已关闭
[15:06:29] 3号发动机已关闭
[15:09:57] 2号发动机已打开
[15:09:58] 2号发动机已关闭
[15:09:58] 2号发动机已打开
[15:09:58] 2号发动机已关闭
[15:10:01] 2号发动机已打开
[15:10:01] 2号发动机已关闭
[15:10:41] 3号发动机已打开
[15:10:47] 2号发动机已打开
[15:10:47] 2号发动机已关闭
[15:10:48] 2号发动机已打开
[15:10:48] 2号发动机已关闭
[15:10:48] 2号发动机已打开
[15:14:09] 襟翼释放至 1 在高度： 8548 英尺 速度： 250 节
[15:14:27] 襟翼释放至 2 在高度： 7958 英尺 速度： 248 节
[15:14:27] 进近
[15:15:33] 襟翼释放至 3 在高度： 5822 英尺 速度： 247 节
[15:18:29] 襟翼释放至 4 在高度： 2489 英尺 速度： 185 节
[15:18:34] 检测到复飞状态
[15:18:37] 满足进近需求标准
[15:18:38] 起落架在 2948 英尺 放下，速度： 182 节
[15:18:47] 襟翼释放至 5 在高度： 2430 英尺 速度： 181 节
[15:19:37] 进入最终进近阶段, 地速：184 节
[15:23:06] 已接地，接地率 -258 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：139 节
[15:23:41] 襟翼释放至 0
[15:23:43] 已着陆，着陆距离 5264 英尺, 燃油: 13146 磅, 降落重量: 506179 磅
[15:23:43] 滑行至停机位
[15:24:57] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:24:57] 已到达, 飞行时间: 02:46
[15:25:04] 1号发动机已关闭
[15:25:05] 2号发动机已关闭
[15:25:05] 3号发动机已关闭
[15:25:16] 4号发动机已关闭