查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/19 UTC
[05:12:16] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[05:12:16] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China B-7895
[05:12:16] 2号发动机已打开
[05:12:17] 开始推出，携带燃油 18189 磅
[05:13:23] 1号发动机已打开
[05:14:35] 襟翼释放至 1
[05:14:43] 襟翼释放至 2
[05:14:47] 襟翼释放至 3
[05:14:57] 滑行至跑道
[05:21:24] 起飞
[05:21:51] 爬升中, 仰角: 13, 滚角: 1 度 右, 地速：153 节
[05:21:55] 起落架在 109 英尺 收起，速度： 158 节
[05:23:03] 襟翼释放至 2 在高度： 2512 英尺 速度： 194 节
[05:23:06] 襟翼释放至 1 在高度： 2585 英尺 速度： 199 节
[05:23:18] 襟翼释放至 0 在高度： 2786 英尺 速度： 216 节
[05:24:37] 10000英尺以下超过250节
[05:24:37] 速度在 5889 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:25:07] 10000英尺以下超过250节
[05:25:08] 速度在 7197 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:25:52] 10000英尺以下超过250节
[05:25:53] 速度在 9443 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:25:57] 10000英尺以下超过250节
[05:25:57] 速度在 9699 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:36:17] 到达巡航高度: 27600英尺, 仰角: 2, 地速：394 节
[06:09:00] 游戏暂停
[06:28:14] 取消暂停
[06:37:43] 游戏暂停
[07:15:50] 取消暂停
[07:16:51] 开始下降
[07:24:32] 游戏暂停
[07:24:33] 取消暂停
[07:25:36] 进近
[07:33:34] 襟翼释放至 1 在高度： 3145 英尺 速度： 199 节
[07:34:05] 进入最终进近阶段, 地速：211 节
[07:34:55] 襟翼释放至 2 在高度： 2254 英尺 速度： 191 节
[07:34:58] 襟翼释放至 3 在高度： 2209 英尺 速度： 197 节
[07:35:37] 起落架在 1500 英尺 放下，速度： 194 节
[07:35:42] 襟翼释放至 4 在高度： 1414 英尺 速度： 194 节
[07:35:45] 襟翼释放至 5 在高度： 1354 英尺 速度： 194 节
[07:35:54] 襟翼释放至 6 在高度： 1219 英尺 速度： 184 节
[07:36:21] 襟翼释放至 7 在高度： 933 英尺 速度： 170 节
[07:37:32] 已接地，接地率 -64 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速：134 节
[07:38:04] 已着陆，着陆距离 3479 英尺, 燃油: 9489 磅, 降落重量: 132489 磅
[07:38:04] 滑行至停机位
[07:38:55] 襟翼释放至 6
[07:38:58] 襟翼释放至 5
[07:39:01] 襟翼释放至 4
[07:39:04] 襟翼释放至 3
[07:39:08] 襟翼释放至 2
[07:39:11] 襟翼释放至 1
[07:39:19] 襟翼释放至 0
[07:42:23] 游戏暂停
[07:42:24] 取消暂停
[07:42:27] 关车到位后，您可以结束航班了。
[07:42:27] 已到达, 飞行时间: 01:32
[07:42:49] 2号发动机已关闭
[07:42:50] 1号发动机已关闭