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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/19 UTC
[02:01:44] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[02:01:44] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China B-7895
[02:10:01] 开始推出，携带燃油 19289 磅
[02:10:51] 2号发动机已打开
[02:12:10] 1号发动机已打开
[02:12:24] 襟翼释放至 1
[02:12:32] 襟翼释放至 2
[02:12:36] 襟翼释放至 3
[02:13:10] 滑行至跑道
[02:17:45] 起飞
[02:18:08] 爬升中, 仰角: 13, 滚角: 1 度 左, 地速：136 节
[02:18:11] 起落架在 70 英尺 收起，速度： 157 节
[02:19:40] 襟翼释放至 2 在高度： 3018 英尺 速度： 216 节
[02:19:44] 襟翼释放至 1 在高度： 3087 英尺 速度： 221 节
[02:19:51] 襟翼释放至 0 在高度： 3222 英尺 速度： 228 节
[02:20:48] 10000英尺以下超过250节
[02:20:48] 速度在 5844 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:20:49] 10000英尺以下超过250节
[02:20:49] 速度在 5891 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:20:50] 10000英尺以下超过250节
[02:20:50] 速度在 6002 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[02:32:01] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 2, 地速：497 节
[03:52:12] 开始下降
[04:05:02] 进近
[04:08:16] 襟翼释放至 1 在高度： 3917 英尺 速度： 231 节
[04:10:20] 襟翼释放至 2 在高度： 2526 英尺 速度： 185 节
[04:10:24] 襟翼释放至 3 在高度： 2503 英尺 速度： 185 节
[04:10:29] 进入最终进近阶段, 地速：190 节
[04:11:06] 起落架在 2327 英尺 放下，速度： 163 节
[04:11:10] 襟翼释放至 4 在高度： 2306 英尺 速度： 164 节
[04:11:13] 襟翼释放至 5 在高度： 2262 英尺 速度： 163 节
[04:11:55] 襟翼释放至 6 在高度： 1659 英尺 速度： 165 节
[04:11:58] 襟翼释放至 7 在高度： 1625 英尺 速度： 163 节
[04:12:07] 游戏暂停
[04:12:54] 取消暂停
[04:14:48] 已接地，接地率 -167 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：138 节
[04:14:50] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -43 英尺/每分钟
[04:15:11] 已着陆，着陆距离 3539 英尺, 燃油: 7612 磅, 降落重量: 130612 磅
[04:15:11] 滑行至停机位
[04:16:20] 襟翼释放至 6
[04:16:24] 襟翼释放至 5
[04:16:26] 襟翼释放至 4
[04:16:29] 襟翼释放至 3
[04:16:33] 襟翼释放至 2
[04:16:37] 襟翼释放至 1
[04:16:44] 襟翼释放至 0
[04:22:08] 关车到位后，您可以结束航班了。
[04:22:08] 已到达, 飞行时间: 02:11
[04:22:50] 游戏暂停
[04:23:05] 取消暂停
[04:23:27] 1号发动机已关闭
[04:23:27] 2号发动机已关闭