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航班 报告

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航班号: SCC908

    飞行员: Tommy Chen
  • 起飞机场: 石家庄正定 (ZBSJ)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B767-3Q8ER (B-2493)
  • 飞行时间: 00.55
  • 报告提交时间: 03/19/2020
  • 航路: BEL8ZD BELAX DUGEB DUG9ZA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(189 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 29, 295.00
燃油消耗:
(8827 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 061.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/18 UTC
[16:27:58] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[16:27:58] 飞行中 Boeing767-Extended_v1.2.20 767 Air China
[16:44:32] 开始推出,携带燃油 7448 千克
[16:45:12] 2号发动机已打开
[16:46:30] 1号发动机已打开
[16:47:36] 襟翼释放至 2
[16:50:59] 滑行至跑道
[16:59:07] 起飞
[16:59:28] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 3 度 右, 地速:147 节
[16:59:30] 起落架在 47 英尺 收起,速度: 163 节
[17:00:40] 襟翼释放至 1 在高度: 3761 英尺 速度: 191 节
[17:02:46] 襟翼释放至 0 在高度: 9762 英尺 速度: 203 节
[17:08:23] 到达巡航高度: 24600英尺, 仰角: 1, 地速:462 节
[17:12:49] 开始下降
[17:25:17] 进近
[17:26:21] 襟翼释放至 1 在高度: 8707 英尺 速度: 212 节
[17:30:54] 襟翼释放至 2 在高度: 6092 英尺 速度: 187 节
[17:33:45] 进入最终进近阶段, 地速:163 节
[17:34:22] 起落架在 2359 英尺 放下,速度: 184 节
[17:34:34] 襟翼释放至 5 在高度: 2183 英尺 速度: 178 节
[17:34:45] 襟翼释放至 6 在高度: 2143 英尺 速度: 155 节
[17:34:47] 襟翼释放至 8 在高度: 2120 英尺 速度: 152 节
[17:37:47] 已接地,接地率 -241 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速:120 节
[17:37:48] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -72 英尺/每分钟
[17:38:26] 襟翼释放至 1
[17:38:28] 已着陆,着陆距离 4849 英尺, 燃油: 3501 千克, 降落重量: 114806 千克
[17:38:28] 滑行至停机位
[17:38:28] 襟翼释放至 0
[17:39:58] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:39:58] 已到达, 飞行时间: 00:55
[17:42:54] 1号发动机已关闭
[17:43:25] 2号发动机已关闭
[17:46:25] 燃油增加至 3501 千克 从 3086 千克
[17:46:31] 燃油增加至 3495 千克 从 3025 千克
[17:46:36] 燃油增加至 3497 千克 从 3017 千克
[17:46:41] 燃油增加至 3488 千克 从 3006 千克
[17:46:46] 燃油增加至 3483 千克 从 3030 千克
[17:46:51] 燃油增加至 3479 千克 从 3018 千克
[17:46:56] 燃油增加至 3479 千克 从 3022 千克
[17:47:01] 燃油增加至 3478 千克 从 3009 千克
[17:47:06] 燃油增加至 3471 千克 从 3007 千克
[17:47:11] 燃油增加至 3470 千克 从 2999 千克
[17:47:16] 燃油增加至 3472 千克 从 2995 千克
[17:47:21] 燃油增加至 3469 千克 从 2998 千克
[17:47:26] 燃油增加至 3459 千克 从 3005 千克
[17:47:31] 燃油增加至 3459 千克 从 2996 千克
[17:47:36] 燃油增加至 3455 千克 从 2988 千克
[17:47:41] 燃油增加至 3455 千克 从 3000 千克
[17:47:46] 燃油增加至 3464 千克 从 2974 千克
[17:47:51] 燃油增加至 3460 千克 从 2951 千克
[17:47:57] 燃油增加至 3455 千克 从 2955 千克
[17:48:02] 燃油增加至 3446 千克 从 2954 千克
[17:48:07] 燃油增加至 3443 千克 从 2966 千克
[17:48:12] 燃油增加至 3437 千克 从 2957 千克
[17:48:18] 燃油增加至 3440 千克 从 2937 千克
[17:48:23] 燃油增加至 3435 千克 从 2937 千克
[17:48:29] 燃油增加至 3432 千克 从 2932 千克
[17:48:34] 燃油增加至 3440 千克 从 2926 千克
[17:48:40] 燃油增加至 3434 千克 从 2897 千克
[17:48:45] 燃油增加至 3421 千克 从 2924 千克
[17:48:51] 燃油增加至 3420 千克 从 2927 千克
[17:48:56] 燃油增加至 3421 千克 从 2922 千克
[17:49:01] 燃油增加至 3416 千克 从 2901 千克
[17:49:07] 燃油增加至 3413 千克 从 2903 千克
[17:49:12] 燃油增加至 3412 千克 从 2901 千克
[17:49:18] 燃油增加至 3411 千克 从 2873 千克
[17:49:24] 燃油增加至 3396 千克 从 2861 千克
[17:49:29] 燃油增加至 3396 千克 从 2917 千克
[17:49:34] 燃油增加至 3386 千克 从 2930 千克
[17:49:39] 燃油增加至 3383 千克 从 2952 千克
[17:49:43] 燃油增加至 3380 千克 从 2955 千克
[17:49:48] 燃油增加至 3380 千克 从 2960 千克

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Tommy Chen High speed climb out required

Route Map