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航班号: CCA908B
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/18 UTC
[17:58:26] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[17:58:26] 飞行中 Boeing767-Extended_v1.2.20 767 Air China
[17:58:26] 燃油增加至 41306 千克 从 40271 千克
[17:58:29] 燃油增加至 41639 千克 从 40617 千克
[17:58:31] 燃油增加至 42650 千克 从 41639 千克
[17:58:34] 燃油增加至 42977 千克 从 41961 千克
[17:58:36] 燃油增加至 44010 千克 从 42977 千克
[17:58:39] 燃油增加至 44350 千克 从 43319 千克
[17:58:41] 燃油增加至 45360 千克 从 44350 千克
[17:58:43] 燃油增加至 45634 千克 从 44690 千克
[17:58:46] 燃油增加至 46576 千克 从 45634 千克
[17:58:48] 燃油增加至 46887 千克 从 45939 千克
[17:58:50] 燃油增加至 47839 千克 从 46887 千克
[17:58:53] 燃油增加至 48156 千克 从 47198 千克
[17:58:55] 燃油增加至 49110 千克 从 48156 千克
[17:58:57] 燃油增加至 49420 千克 从 48466 千克
[17:59:00] 燃油增加至 50572 千克 从 49420 千克
[17:59:02] 燃油增加至 50800 千克 从 49861 千克
[17:59:04] 燃油增加至 51735 千克 从 50800 千克
[17:59:07] 燃油增加至 52075 千克 从 51103 千克
[17:59:10] 燃油增加至 53278 千克 从 52075 千克
[17:59:12] 燃油增加至 53597 千克 从 52503 千克
[17:59:15] 燃油增加至 54592 千克 从 53597 千克
[17:59:17] 燃油增加至 54941 千克 从 53920 千克
[17:59:20] 燃油增加至 56007 千克 从 54941 千克
[17:59:22] 燃油增加至 56276 千克 从 55305 千克
[17:59:25] 燃油增加至 57276 千克 从 56276 千克
[17:59:27] 燃油增加至 57579 千克 从 56613 千克
[17:59:29] 燃油增加至 58529 千克 从 57579 千克
[17:59:31] 燃油增加至 58843 千克 从 57884 千克
[17:59:34] 燃油增加至 59807 千克 从 58843 千克
[18:21:57] 开始推出,携带燃油 59311 千克
[18:23:00] 2号发动机已打开
[18:23:57] 1号发动机已打开
[18:24:48] 襟翼释放至 2
[18:28:01] 滑行至跑道
[18:37:46] 起飞
[18:38:33] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 2 度 左, 地速:192 节
[18:38:37] 起落架在 105 英尺 收起,速度: 178 节
[18:40:37] 襟翼释放至 1 在高度: 2023 英尺 速度: 211 节
[18:40:53] 襟翼释放至 0 在高度: 2051 英尺 速度: 226 节
[18:41:29] 10000英尺以下超过250节
[18:41:54] 速度在 5337 英尺 后恢复正常,最高速度为 262 节
[18:44:10] 10000英尺以下超过250节
[18:44:20] 速度在 8982 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[19:00:26] 到达巡航高度: 31000英尺, 仰角: 2, 地速:487 节
[03:56:35] 开始下降
[04:13:35] 进近
[04:20:38] 襟翼释放至 1 在高度: 2061 英尺 速度: 219 节
[04:20:55] 进入最终进近阶段, 地速:233 节
[04:21:17] 襟翼释放至 2 在高度: 1998 英尺 速度: 197 节
[04:21:54] 起落架在 1980 英尺 放下,速度: 186 节
[04:22:06] 襟翼释放至 4 在高度: 1783 英尺 速度: 183 节
[04:22:14] 襟翼释放至 5 在高度: 1693 英尺 速度: 173 节
[04:22:20] 襟翼释放至 6 在高度: 1671 英尺 速度: 166 节
[04:22:27] 襟翼释放至 8 在高度: 1562 英尺 速度: 157 节
[04:24:16] 已接地,接地率 -230 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:136 节
[04:24:17] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -29 英尺/每分钟
[04:24:45] 已着陆,着陆距离 4317 英尺, 燃油: 6770 千克, 降落重量: 128063 千克
[04:24:45] 滑行至停机位
[04:25:00] 襟翼释放至 1
[04:25:02] 襟翼释放至 0
[04:29:32] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:29:32] 已到达, 飞行时间: 10:05
[04:29:43] 1号发动机已关闭
[04:30:39] 2号发动机已关闭
[17:58:26] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[17:58:26] 飞行中 Boeing767-Extended_v1.2.20 767 Air China
[17:58:26] 燃油增加至 41306 千克 从 40271 千克
[17:58:29] 燃油增加至 41639 千克 从 40617 千克
[17:58:31] 燃油增加至 42650 千克 从 41639 千克
[17:58:34] 燃油增加至 42977 千克 从 41961 千克
[17:58:36] 燃油增加至 44010 千克 从 42977 千克
[17:58:39] 燃油增加至 44350 千克 从 43319 千克
[17:58:41] 燃油增加至 45360 千克 从 44350 千克
[17:58:43] 燃油增加至 45634 千克 从 44690 千克
[17:58:46] 燃油增加至 46576 千克 从 45634 千克
[17:58:48] 燃油增加至 46887 千克 从 45939 千克
[17:58:50] 燃油增加至 47839 千克 从 46887 千克
[17:58:53] 燃油增加至 48156 千克 从 47198 千克
[17:58:55] 燃油增加至 49110 千克 从 48156 千克
[17:58:57] 燃油增加至 49420 千克 从 48466 千克
[17:59:00] 燃油增加至 50572 千克 从 49420 千克
[17:59:02] 燃油增加至 50800 千克 从 49861 千克
[17:59:04] 燃油增加至 51735 千克 从 50800 千克
[17:59:07] 燃油增加至 52075 千克 从 51103 千克
[17:59:10] 燃油增加至 53278 千克 从 52075 千克
[17:59:12] 燃油增加至 53597 千克 从 52503 千克
[17:59:15] 燃油增加至 54592 千克 从 53597 千克
[17:59:17] 燃油增加至 54941 千克 从 53920 千克
[17:59:20] 燃油增加至 56007 千克 从 54941 千克
[17:59:22] 燃油增加至 56276 千克 从 55305 千克
[17:59:25] 燃油增加至 57276 千克 从 56276 千克
[17:59:27] 燃油增加至 57579 千克 从 56613 千克
[17:59:29] 燃油增加至 58529 千克 从 57579 千克
[17:59:31] 燃油增加至 58843 千克 从 57884 千克
[17:59:34] 燃油增加至 59807 千克 从 58843 千克
[18:21:57] 开始推出,携带燃油 59311 千克
[18:23:00] 2号发动机已打开
[18:23:57] 1号发动机已打开
[18:24:48] 襟翼释放至 2
[18:28:01] 滑行至跑道
[18:37:46] 起飞
[18:38:33] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 2 度 左, 地速:192 节
[18:38:37] 起落架在 105 英尺 收起,速度: 178 节
[18:40:37] 襟翼释放至 1 在高度: 2023 英尺 速度: 211 节
[18:40:53] 襟翼释放至 0 在高度: 2051 英尺 速度: 226 节
[18:41:29] 10000英尺以下超过250节
[18:41:54] 速度在 5337 英尺 后恢复正常,最高速度为 262 节
[18:44:10] 10000英尺以下超过250节
[18:44:20] 速度在 8982 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[19:00:26] 到达巡航高度: 31000英尺, 仰角: 2, 地速:487 节
[03:56:35] 开始下降
[04:13:35] 进近
[04:20:38] 襟翼释放至 1 在高度: 2061 英尺 速度: 219 节
[04:20:55] 进入最终进近阶段, 地速:233 节
[04:21:17] 襟翼释放至 2 在高度: 1998 英尺 速度: 197 节
[04:21:54] 起落架在 1980 英尺 放下,速度: 186 节
[04:22:06] 襟翼释放至 4 在高度: 1783 英尺 速度: 183 节
[04:22:14] 襟翼释放至 5 在高度: 1693 英尺 速度: 173 节
[04:22:20] 襟翼释放至 6 在高度: 1671 英尺 速度: 166 节
[04:22:27] 襟翼释放至 8 在高度: 1562 英尺 速度: 157 节
[04:24:16] 已接地,接地率 -230 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:136 节
[04:24:17] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -29 英尺/每分钟
[04:24:45] 已着陆,着陆距离 4317 英尺, 燃油: 6770 千克, 降落重量: 128063 千克
[04:24:45] 滑行至停机位
[04:25:00] 襟翼释放至 1
[04:25:02] 襟翼释放至 0
[04:29:32] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:29:32] 已到达, 飞行时间: 10:05
[04:29:43] 1号发动机已关闭
[04:30:39] 2号发动机已关闭
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Tommy Chen | High speed climb out required |