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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/18 UTC
[09:51:46] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[09:51:47] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China
[10:28:12] 开始推出，携带燃油 120411 千克
[10:29:50] 2号发动机已打开
[10:31:24] 1号发动机已打开
[10:32:01] 襟翼释放至 1
[10:32:13] 襟翼释放至 2
[10:32:22] 襟翼释放至 3
[10:33:23] 滑行至跑道
[10:43:24] 起飞
[10:43:59] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：202 节
[10:44:04] 起落架在 103 英尺 收起，速度： 199 节
[10:46:00] 襟翼释放至 2 在高度： 4726 英尺 速度： 226 节
[10:46:09] 襟翼释放至 1 在高度： 5004 英尺 速度： 232 节
[10:46:21] 襟翼释放至 0 在高度： 5215 英尺 速度： 246 节
[10:46:27] 10000英尺以下超过250节
[10:46:27] 速度在 5518 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:46:29] 10000英尺以下超过250节
[10:46:30] 速度在 5595 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:46:31] 10000英尺以下超过250节
[10:46:35] 速度在 5810 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[10:46:35] 10000英尺以下超过250节
[10:46:42] 速度在 6191 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[10:46:43] 10000英尺以下超过250节
[10:46:45] 速度在 6331 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[12:30:54] 巡航高度变更至: 32100 英尺
[12:30:54] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速：450 节
[19:18:34] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[19:21:35] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速：495 节
[19:35:34] 游戏暂停
[19:35:34] 取消暂停
[19:35:34] 游戏暂停
[19:35:54] 取消暂停
[22:02:06] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[22:02:06] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速：480 节
[00:57:36] 开始下降
[01:11:28] 进近
[01:17:35] 襟翼释放至 1 在高度： 4494 英尺 速度： 218 节
[01:21:43] 襟翼释放至 2 在高度： 3098 英尺 速度： 192 节
[01:23:46] 起落架在 2877 英尺 放下，速度： 180 节
[01:24:04] 襟翼释放至 3 在高度： 2938 英尺 速度： 177 节
[01:24:09] 襟翼释放至 4 在高度： 2991 英尺 速度： 173 节
[01:24:58] 进入最终进近阶段, 地速：180 节
[01:25:01] 襟翼释放至 5 在高度： 2140 英尺 速度： 158 节
[01:25:08] 襟翼释放至 6 在高度： 2056 英尺 速度： 154 节
[01:27:20] 已接地，接地率 -125 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速：143 节
[01:27:20] 在计划机场 6 海里 距离外着陆
[01:27:53] 已着陆，着陆距离 4549 英尺, 燃油: 10412 千克, 降落重量: 209091 千克
[01:27:53] 滑行至停机位
[01:28:00] 关车到位后，您可以结束航班了。
[01:28:00] 滑行时间少于15秒
[01:28:00] 已到达, 飞行时间: 14:59
[01:28:06] 襟翼释放至 5
[01:28:12] 襟翼释放至 4
[01:28:23] 襟翼释放至 3
[01:28:29] 襟翼释放至 2
[01:28:38] 襟翼释放至 1
[01:28:50] 襟翼释放至 0
[01:36:08] 1号发动机已关闭
[01:36:08] 2号发动机已关闭