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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/18 UTC
[13:38:25] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:38:26] 飞行中 PMDG 747-400 Air New Zealand (ZK-NBS | 2008)
[13:38:26] 1号发动机已打开
[13:38:26] 2号发动机已打开
[13:38:26] 3号发动机已打开
[13:38:26] 4号发动机已打开
[13:49:45] 襟翼释放至 3
[13:50:08] 开始推出，携带燃油 76538 磅
[13:58:41] 滑行至跑道
[14:03:19] 起飞
[14:03:38] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：176 节
[14:03:44] 起落架在 212 英尺 收起，速度： 198 节
[14:03:54] 襟翼释放至 0 在高度： 1045 英尺 速度： 205 节
[14:19:14] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速：482 节
[15:04:26] 起落架在 31041 英尺 放下，速度： 326 节
[15:04:28] 起落架在 31540 英尺 收起，速度： 326 节
[15:11:39] 开始下降
[15:27:32] 进近
[15:28:20] 襟翼释放至 1 在高度： 5746 英尺 速度： 242 节
[15:30:01] 襟翼释放至 2 在高度： 5755 英尺 速度： 209 节
[15:32:52] 襟翼释放至 3 在高度： 5773 英尺 速度： 190 节
[15:37:50] 襟翼释放至 4 在高度： 4686 英尺 速度： 206 节
[15:39:53] 起落架在 2840 英尺 放下，速度： 192 节
[15:40:11] 检测到复飞状态
[15:40:18] 满足进近需求标准
[15:41:13] 襟翼释放至 5 在高度： 2866 英尺 速度： 191 节
[15:42:14] 进入最终进近阶段, 地速：186 节
[15:45:56] 检测到复飞状态
[15:46:08] 起落架在 728 英尺 收起，速度： 179 节
[15:47:10] 襟翼释放至 0 在高度： 4956 英尺 速度： 193 节
[15:47:20] 满足最终进近需求标准
[15:50:53] 襟翼释放至 1 在高度： 2877 英尺 速度： 200 节
[15:50:56] 襟翼释放至 2 在高度： 2878 英尺 速度： 200 节
[15:51:08] 襟翼释放至 3 在高度： 2816 英尺 速度： 200 节
[15:51:49] 襟翼释放至 4 在高度： 2896 英尺 速度： 200 节
[15:56:28] 襟翼释放至 5 在高度： 2845 英尺 速度： 187 节
[15:56:29] 起落架在 2847 英尺 放下，速度： 187 节
[16:02:59] 已接地，接地率 -301 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：143 节
[16:03:01] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -41 英尺/每分钟
[16:03:29] 襟翼释放至 0
[16:03:48] 已着陆，着陆距离 5443 英尺, 燃油: 21975 磅, 降落重量: 515008 磅
[16:03:48] 滑行至停机位
[16:06:44] 关车到位后，您可以结束航班了。
[16:06:44] 已到达, 飞行时间: 02:16
[16:06:51] 1号发动机已关闭
[16:06:51] 2号发动机已关闭
[16:06:52] 3号发动机已关闭
[16:06:53] 4号发动机已关闭