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航班 报告

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航班号: CCA8191

    飞行员: 千歳 烏丸
  • 起飞机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: B737-800 (B-5177)
  • 飞行时间: 01.47
  • 报告提交时间: 03/17/2020
  • 航路: ELK02D ELKUR W40 YQG W142 DALIM A593 VMB W161 SASAN SAS11A
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(144 名乘客 / $ 995.98 每位乘客
$ 143, 421.12
燃油消耗:
(10212 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 169.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/17 UTC
[09:34:09] 开始航前准备, 离线飞行
[09:34:09] 飞行中 Boeing B737-89L Air China (Yellow Peony)
[09:48:56] 开始推出,携带燃油 10777 千克
[09:49:55] 2号发动机已打开
[09:51:13] 1号发动机已打开
[09:52:15] 襟翼释放至 3
[09:53:02] 滑行至跑道
[09:56:57] 起飞
[09:57:17] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:153 节
[09:57:21] 起落架在 94 英尺 收起,速度: 157 节
[09:58:05] 襟翼释放至 2 在高度: 1412 英尺 速度: 177 节
[09:58:36] 襟翼释放至 0 在高度: 1897 英尺 速度: 198 节
[10:16:17] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 2, 地速:450 节
[11:14:46] 开始下降
[11:24:57] 进近
[11:28:32] 襟翼释放至 1 在高度: 4718 英尺 速度: 192 节
[11:30:21] 进入最终进近阶段, 地速:206 节
[11:30:41] 起落架在 1882 英尺 放下,速度: 181 节
[11:30:42] 起落架在 1882 英尺 收起,速度: 180 节
[11:30:42] 起落架在 1882 英尺 放下,速度: 179 节
[11:30:42] 起落架在 1882 英尺 收起,速度: 179 节
[11:30:51] 襟翼释放至 2 在高度: 1880 英尺 速度: 170 节
[11:30:59] 襟翼释放至 3 在高度: 1885 英尺 速度: 159 节
[11:31:07] 襟翼释放至 5 在高度: 1885 英尺 速度: 148 节
[11:31:15] 襟翼释放至 6 在高度: 1903 英尺 速度: 141 节
[11:31:20] 起落架在 1911 英尺 放下,速度: 140 节
[11:31:21] 起落架在 1911 英尺 收起,速度: 140 节
[11:31:21] 起落架在 1910 英尺 放下,速度: 141 节
[11:31:22] 起落架在 1909 英尺 收起,速度: 141 节
[11:31:33] 起落架在 1894 英尺 放下,速度: 141 节
[11:33:45] 襟翼释放至 7 在高度: 296 英尺 速度: 132 节
[11:34:20] 已接地,接地率 -85 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 2 度 左, 地速:114 节
[11:35:20] 已着陆,着陆距离 7439 英尺, 燃油: 6156 千克, 降落重量: 49168 千克
[11:35:20] 滑行至停机位
[11:35:23] 襟翼释放至 2
[11:35:25] 襟翼释放至 0
[11:36:16] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:36:16] 已到达, 飞行时间: 01:47
[11:36:26] 2号发动机已关闭
[11:36:27] 1号发动机已关闭

Route Map