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航班号: SCC3004
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/17 UTC
[03:12:32] 开始航前准备, 离线飞行
[03:12:32] 飞行中 Aerosoft A333 professional LION AIR PK-LEF
[03:21:53] 开始推出,携带燃油 45990 千克
[03:22:45] 1号发动机已打开
[03:23:45] 2号发动机已打开
[03:23:45] 2号发动机已关闭
[03:23:45] 2号发动机已打开
[03:24:36] 襟翼释放至 2
[03:28:22] 滑行至跑道
[03:34:24] 起飞
[03:34:55] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:173 节
[03:35:00] 起落架在 107 英尺 收起,速度: 183 节
[03:35:16] 襟翼释放至 1 在高度: 718 英尺 速度: 204 节
[03:35:35] 襟翼释放至 0 在高度: 1645 英尺 速度: 221 节
[03:54:20] 巡航高度变更至: 38100 英尺
[03:55:18] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速:439 节
[10:31:14] 开始下降
[10:41:12] 进近
[10:42:38] 10000英尺以下超过250节
[10:44:19] 进入最终进近阶段, 地速:281 节
[10:45:08] 速度在 4897 英尺 后恢复正常,最高速度为 298 节
[10:45:32] 襟翼释放至 1 在高度: 1657 英尺 速度: 221 节
[10:47:01] 襟翼释放至 3 在高度: 1731 英尺 速度: 162 节
[10:47:29] 襟翼释放至 5 在高度: 1901 英尺 速度: 139 节
[10:47:49] 起落架在 1890 英尺 放下,速度: 133 节
[10:50:27] 已接地,接地率 -160 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:130 节
[10:50:56] 已着陆,着陆距离 4197 英尺, 燃油: 6989 千克, 降落重量: 153340 千克
[10:50:56] 滑行至停机位
[10:51:39] 襟翼释放至 0
[10:55:50] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:55:51] 已到达, 飞行时间: 07:33
[10:56:03] 2号发动机已关闭
[10:56:05] 1号发动机已关闭
[03:12:32] 开始航前准备, 离线飞行
[03:12:32] 飞行中 Aerosoft A333 professional LION AIR PK-LEF
[03:21:53] 开始推出,携带燃油 45990 千克
[03:22:45] 1号发动机已打开
[03:23:45] 2号发动机已打开
[03:23:45] 2号发动机已关闭
[03:23:45] 2号发动机已打开
[03:24:36] 襟翼释放至 2
[03:28:22] 滑行至跑道
[03:34:24] 起飞
[03:34:55] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:173 节
[03:35:00] 起落架在 107 英尺 收起,速度: 183 节
[03:35:16] 襟翼释放至 1 在高度: 718 英尺 速度: 204 节
[03:35:35] 襟翼释放至 0 在高度: 1645 英尺 速度: 221 节
[03:54:20] 巡航高度变更至: 38100 英尺
[03:55:18] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速:439 节
[10:31:14] 开始下降
[10:41:12] 进近
[10:42:38] 10000英尺以下超过250节
[10:44:19] 进入最终进近阶段, 地速:281 节
[10:45:08] 速度在 4897 英尺 后恢复正常,最高速度为 298 节
[10:45:32] 襟翼释放至 1 在高度: 1657 英尺 速度: 221 节
[10:47:01] 襟翼释放至 3 在高度: 1731 英尺 速度: 162 节
[10:47:29] 襟翼释放至 5 在高度: 1901 英尺 速度: 139 节
[10:47:49] 起落架在 1890 英尺 放下,速度: 133 节
[10:50:27] 已接地,接地率 -160 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:130 节
[10:50:56] 已着陆,着陆距离 4197 英尺, 燃油: 6989 千克, 降落重量: 153340 千克
[10:50:56] 滑行至停机位
[10:51:39] 襟翼释放至 0
[10:55:50] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:55:51] 已到达, 飞行时间: 07:33
[10:56:03] 2号发动机已关闭
[10:56:05] 1号发动机已关闭
Comments
Commenter | Comment |
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Xu Chen | Please change your alt when leaving china RVSM alt! |
Yang Xianrui | ä¸äºšåŒºè°ƒè€ƒè™‘åˆ°æˆ‘ä»¬æ˜¯åŒ…æœºä¸”æ— å†²çªå°±è®©æˆ‘们ä¿æŒå½“å‰é«˜åº¦ï¼Œç„¶åŽå·¡èˆªçš„时候外出了。 |
Yang Xianrui | ä¸äºšåŒºè°ƒè€ƒè™‘åˆ°æˆ‘ä»¬æ˜¯åŒ…æœºä¸”æ— å†²çªå°±è®©æˆ‘们ä¿æŒå½“å‰é«˜åº¦ï¼Œç„¶åŽå·¡èˆªçš„时候外出了。 |
Yang Xianrui | central asia control made us maintain altitude and I went out when cruising |
Xu Chen | Do not happen again:) |