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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/17 UTC
[19:27:04] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[19:27:05] 飞行中 PMDG 747-400 Air China B-2445
[19:47:04] 开始推出，携带燃油 128718 千克
[19:49:19] 4号发动机已打开
[19:50:10] 1号发动机已打开
[19:51:09] 2号发动机已打开
[19:52:06] 3号发动机已打开
[19:52:56] 襟翼释放至 3
[19:54:43] 滑行至跑道
[20:01:48] 起飞
[20:02:30] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速：184 节
[20:02:38] 起落架在 178 英尺 收起，速度： 193 节
[20:05:22] 襟翼释放至 2 在高度： 4046 英尺 速度： 223 节
[20:07:21] 襟翼释放至 1 在高度： 6585 英尺 速度： 226 节
[20:08:06] 襟翼释放至 0 在高度： 6874 英尺 速度： 254 节
[20:08:08] 10000英尺以下超过250节
[20:09:33] 速度在 9950 英尺 后恢复正常，最高速度为 280 节
[20:21:51] 到达巡航高度: 31000英尺, 仰角: 2, 地速：489 节
[23:41:31] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[23:45:54] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速：503 节
[04:48:27] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[04:48:30] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速：524 节
[06:46:14] 开始下降
[07:03:53] 襟翼释放至 1 在高度： 5961 英尺 速度： 242 节
[07:04:47] 进近
[07:05:19] 襟翼释放至 2 在高度： 3736 英尺 速度： 230 节
[07:09:08] 襟翼释放至 3 在高度： 3045 英尺 速度： 212 节
[07:11:13] 起落架在 2504 英尺 放下，速度： 182 节
[07:11:24] 襟翼释放至 4 在高度： 2510 英尺 速度： 180 节
[07:11:33] 进入最终进近阶段, 地速：188 节
[07:11:58] 襟翼释放至 5 在高度： 2450 英尺 速度： 151 节
[07:12:08] 襟翼释放至 6 在高度： 2436 英尺 速度： 147 节
[07:15:12] 已接地，接地率 -85 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：136 节
[07:15:54] 已着陆，着陆距离 5357 英尺, 燃油: 11523 千克, 降落重量: 242122 千克
[07:15:54] 滑行至停机位
[07:16:05] 飞机离地
[07:16:05] 接地过早，接地率：-104 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 6
[07:16:05] 已着陆，着陆距离 4 英尺, 燃油: 11515 千克, 降落重量: 242116 千克
[07:16:05] 滑行至停机位
[07:16:11] 襟翼释放至 1
[07:16:16] 襟翼释放至 0
[07:16:39] 关车到位后，您可以结束航班了。
[07:16:40] 已到达, 飞行时间: 11:29
[07:25:13] 1号发动机已关闭
[07:25:14] 2号发动机已关闭
[07:25:14] 3号发动机已关闭
[07:25:14] 4号发动机已关闭