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航班 报告

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航班号: CAO8231

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 到达机场: 丽江三义国际机场 (ZPLJ)
  • 机型: B737-800 (B-5422)
  • 飞行时间: 01.06
  • 报告提交时间: 03/17/2020
  • 航路: GULOT W146 BUBSU W162 DAL
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(158 名乘客 / $ 277.33 每位乘客
$ 43, 817.82
燃油消耗:
(6319 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 055.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/17 UTC
[04:48:31] 开始航前准备, 离线飞行
[04:48:31] 飞行中 Boeing 737-89L NGX Air China B5422
[04:48:50] 进入位移模式
[04:48:50] 退出位移模式
[04:49:56] 开始推出,携带燃油 4998 千克
[04:50:51] 2号发动机已打开
[04:51:46] 1号发动机已打开
[04:53:41] 滑行至跑道
[04:57:09] 襟翼释放至 1
[04:57:17] 襟翼释放至 2
[04:57:21] 襟翼释放至 3
[04:59:29] 起飞
[05:00:09] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:171 节
[05:00:11] 起落架在 44 英尺 收起,速度: 155 节
[05:01:22] 襟翼释放至 2 在高度: 2926 英尺 速度: 190 节
[05:01:27] 襟翼释放至 1 在高度: 3076 英尺 速度: 194 节
[05:01:44] 襟翼释放至 0 在高度: 3398 英尺 速度: 218 节
[05:02:24] 游戏暂停
[05:03:02] 取消暂停
[05:10:08] 到达巡航高度: 27600英尺, 仰角: 2, 地速:377 节
[05:37:18] 开始下降
[05:38:26] 游戏暂停
[05:39:02] 取消暂停
[05:43:21] 进近
[05:50:38] 襟翼释放至 1 在高度: 3756 英尺 速度: 216 节
[05:51:45] 襟翼释放至 2 在高度: 3192 英尺 速度: 191 节
[05:51:50] 襟翼释放至 3 在高度: 2334 英尺 速度: 189 节
[05:52:40] 襟翼释放至 4 在高度: 2195 英尺 速度: 172 节
[05:53:01] 进入最终进近阶段, 地速:190 节
[05:53:14] 游戏暂停
[05:53:53] 取消暂停
[05:54:07] 起落架在 2108 英尺 放下,速度: 161 节
[05:54:12] 襟翼释放至 5 在高度: 2019 英尺 速度: 160 节
[05:54:23] 襟翼释放至 6 在高度: 1842 英尺 速度: 154 节
[05:54:27] 襟翼释放至 7 在高度: 1797 英尺 速度: 151 节
[05:57:01] 已接地,接地率 -107 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:153 节
[05:57:28] 已着陆,着陆距离 3929 英尺, 燃油: 2155 千克, 降落重量: 57402 千克
[05:57:28] 滑行至停机位
[05:58:25] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:58:25] 已到达, 飞行时间: 01:06
[05:59:12] 1号发动机已关闭
[05:59:13] 2号发动机已关闭
[05:59:21] 襟翼释放至 6
[05:59:25] 襟翼释放至 5
[05:59:27] 襟翼释放至 4
[05:59:31] 襟翼释放至 3
[05:59:39] 襟翼释放至 2
[05:59:46] 襟翼释放至 1
[06:00:02] 襟翼释放至 0

Route Map