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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/16 UTC
[16:02:57] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[16:02:58] 飞行中 ToLissA321_V1p0p2
[IAES] Air China B-5858
[16:05:58] 燃油增加至 33069 磅 从 24251 磅
[16:13:39] 开始推出，携带燃油 33052 磅
[16:14:10] 襟翼释放至 2
[16:14:27] 2号发动机已打开
[16:15:13] 1号发动机已打开
[16:19:30] 滑行至跑道
[16:24:45] 起飞
[16:25:20] 爬升中, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速：184 节
[16:25:36] 起落架在 308 英尺 收起，速度： 213 节
[16:25:42] 襟翼释放至 0 在高度： 502 英尺 速度： 223 节
[16:46:31] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 1, 地速：355 节
[18:40:34] 开始下降
[18:56:39] 进近
[18:57:14] 10000英尺以下超过250节
[19:00:24] 速度在 5281 英尺 后恢复正常，最高速度为 274 节
[19:01:14] 襟翼释放至 2 在高度： 3413 英尺 速度： 222 节
[19:01:28] 襟翼释放至 4 在高度： 3494 英尺 速度： 209 节
[19:02:13] 襟翼释放至 6 在高度： 3360 英尺 速度： 154 节
[19:02:47] 襟翼释放至 8 在高度： 3469 英尺 速度： 156 节
[19:03:55] 起落架在 3440 英尺 放下，速度： 149 节
[19:05:14] 进入最终进近阶段, 地速：153 节
[19:08:51] 已接地，接地率 -216 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：141 节
[19:08:53] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -23 英尺/每分钟
[19:09:10] 襟翼释放至 4
[19:09:18] 襟翼释放至 0
[19:09:55] 已着陆，着陆距离 6869 英尺, 燃油: 13167 磅, 降落重量: 170564 磅
[19:09:55] 滑行至停机位
[19:10:53] 关车到位后，您可以结束航班了。
[19:10:54] 已到达, 飞行时间: 02:56
[19:11:38] 2号发动机已关闭
[19:11:38] 1号发动机已关闭