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航班 报告

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航班号: SCC081

    飞行员: Leo Weng
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Malpensa International Airport (LIMC)
  • 机型: B747-400 (B-2445)
  • 飞行时间: 11.32
  • 报告提交时间: 03/17/2020
  • 航路: IDK9YD IDKEX B339 POLHO A310 MODUN Y520 SERNA/K0917F320 A822 LONKA/K0917F340 R497 KUMOD N869 LITUN T580 SADER/K0933F360 T580 LIKNU R815 BIKRO N869 UGNAL/K0920F380 N869 TOMTI/N0282F080 N869 OKG/N0492F380 UL984 LONLI/N0490F370 M726 BRENO/N0478F290 M726 NAXAV M984 LUSIL W323 EVRIP EVRI2E
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(30 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 4, 650.00
燃油消耗:
(243690 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 194, 952.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/16 UTC
[06:33:34] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[06:33:35] 飞行中 PMDG 747-400 Air China B-2445
[06:46:58] 开始推出,携带燃油 127824 千克
[06:49:47] 4号发动机已打开
[06:51:04] 1号发动机已打开
[06:52:03] 3号发动机已打开
[06:52:10] 2号发动机已打开
[06:56:41] 襟翼释放至 3
[07:01:14] 滑行至跑道
[07:08:03] 起飞
[07:08:44] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:182 节
[07:08:50] 起落架在 134 英尺 收起,速度: 193 节
[07:13:56] 襟翼释放至 2 在高度: 4200 英尺 速度: 219 节
[07:14:42] 襟翼释放至 1 在高度: 4449 英尺 速度: 236 节
[07:15:12] 襟翼释放至 0 在高度: 4001 英尺 速度: 245 节
[07:16:52] 10000英尺以下超过250节
[07:18:02] 速度在 9950 英尺 后恢复正常,最高速度为 273 节
[07:30:47] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速:425 节
[17:00:57] 游戏暂停
[17:01:04] 取消暂停
[17:01:05] 起落架在 37568 英尺 放下,速度: 278 节
[17:01:07] 襟翼释放至 1 在高度: 37454 英尺 速度: 277 节
[17:01:12] 起落架在 37244 英尺 收起,速度: 274 节
[17:01:22] 襟翼释放至 0 在高度: 37726 英尺 速度: 264 节
[17:45:23] 开始下降
[18:01:33] 进近
[18:05:44] 襟翼释放至 1 在高度: 6135 英尺 速度: 221 节
[18:08:47] 襟翼释放至 2 在高度: 3785 英尺 速度: 214 节
[18:10:42] 进入最终进近阶段, 地速:198 节
[18:11:12] 襟翼释放至 3 在高度: 2058 英尺 速度: 173 节
[18:12:11] 起落架在 2019 英尺 放下,速度: 182 节
[18:12:24] 襟翼释放至 4 在高度: 2031 英尺 速度: 178 节
[18:12:37] 襟翼释放至 5 在高度: 1777 英尺 速度: 167 节
[18:12:50] 襟翼释放至 6 在高度: 1522 英尺 速度: 154 节
[18:14:27] 已接地,接地率 -144 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:136 节
[18:14:59] 已着陆,着陆距离 4538 英尺, 燃油: 17486 千克, 降落重量: 243585 千克
[18:14:59] 滑行至停机位
[18:15:39] 襟翼释放至 1
[18:15:43] 襟翼释放至 0
[18:19:42] 关车到位后,您可以结束航班了。
[18:19:43] 已到达, 飞行时间: 11:32
[18:25:30] 1号发动机已关闭
[18:25:30] 2号发动机已关闭
[18:25:31] 3号发动机已关闭
[18:25:31] 4号发动机已关闭

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Leo Weng 阶段上高:FL321-FL320-FL340-FL360-FL380rn巡航期间起落架襟翼误放

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