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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/16 UTC
[12:11:37] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:11:38] 飞行中 Boeing 737-97LNGX shenzhen B-5102
[12:12:13] 开始推出，携带燃油 16112 磅
[12:12:54] 襟翼释放至 1
[12:13:09] 襟翼释放至 2
[12:13:17] 襟翼释放至 3
[12:14:44] 2号发动机已打开
[12:16:01] 1号发动机已打开
[12:17:12] 滑行至跑道
[12:21:15] 起飞
[12:21:36] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 右, 地速：159 节
[12:21:37] 起落架在 42 英尺 收起，速度： 163 节
[12:22:46] 襟翼释放至 2 在高度： 3378 英尺 速度： 225 节
[12:22:50] 襟翼释放至 1 在高度： 3532 英尺 速度： 228 节
[12:22:57] 襟翼释放至 0 在高度： 3868 英尺 速度： 233 节
[12:34:12] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 3, 地速：394 节
[13:29:33] 开始下降
[13:39:15] 进近
[13:42:34] 襟翼释放至 1 在高度： 5966 英尺 速度： 233 节
[13:47:35] 襟翼释放至 2 在高度： 2975 英尺 速度： 210 节
[13:47:49] 襟翼释放至 3 在高度： 2988 英尺 速度： 208 节
[13:48:29] 襟翼释放至 4 在高度： 3046 英尺 速度： 202 节
[13:49:05] 襟翼释放至 5 在高度： 3029 英尺 速度： 201 节
[13:49:35] 起落架在 2995 英尺 放下，速度： 187 节
[13:49:54] 进入最终进近阶段, 地速：184 节
[13:49:55] 襟翼释放至 6 在高度： 2988 英尺 速度： 179 节
[13:50:50] 襟翼释放至 7 在高度： 2341 英尺 速度： 171 节
[13:53:47] 已接地，接地率 -547 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 4 度 右, 地速：118 节
[13:54:09] 已着陆，着陆距离 2490 英尺, 燃油: 4434 磅, 降落重量: 129513 磅
[13:54:09] 滑行至停机位
[13:54:17] 襟翼释放至 6
[13:54:20] 襟翼释放至 5
[13:54:23] 襟翼释放至 4
[13:54:26] 襟翼释放至 3
[13:54:30] 襟翼释放至 2
[13:54:34] 襟翼释放至 1
[13:54:41] 襟翼释放至 0
[13:54:55] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:54:55] 已到达, 飞行时间: 01:42
[13:56:21] 1号发动机已关闭
[13:56:21] 2号发动机已关闭