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航班号: CCA907A
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/15 UTC
[17:27:32] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[17:27:32] 飞行中 PMDG 777-39LER Smiling China
[17:58:26] 开始推出，携带燃油 86652 千克
[18:02:50] 2号发动机已打开
[18:03:46] 1号发动机已打开
[18:04:41] 襟翼释放至 1
[18:04:53] 襟翼释放至 2
[18:05:02] 襟翼释放至 3
[18:06:05] 滑行至跑道
[18:12:23] 起飞
[18:13:03] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：174 节
[18:13:09] 起落架在 125 英尺 收起，速度： 180 节
[18:14:52] 襟翼释放至 2 在高度： 3108 英尺 速度： 213 节
[18:15:29] 襟翼释放至 1 在高度： 4058 英尺 速度： 229 节
[18:16:02] 襟翼释放至 0 在高度： 4597 英尺 速度： 253 节
[18:16:04] 10000英尺以下超过250节
[18:16:04] 速度在 6854 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[18:16:07] 10000英尺以下超过250节
[18:16:07] 速度在 6932 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[18:16:08] 10000英尺以下超过250节
[18:16:08] 速度在 6973 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[18:16:10] 10000英尺以下超过250节
[18:16:11] 速度在 7043 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[18:16:16] 10000英尺以下超过250节
[18:16:16] 速度在 7245 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[18:16:16] 10000英尺以下超过250节
[18:16:17] 速度在 7287 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[18:17:10] 10000英尺以下超过250节
[18:17:10] 速度在 9248 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[18:17:17] 10000英尺以下超过250节
[18:17:17] 速度在 9498 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[18:30:00] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 3, 地速：445 节
[20:05:15] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[20:05:15] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速：470 节
[23:56:54] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[23:56:54] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速：476 节
[02:33:16] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[02:33:39] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速：491 节
[03:47:32] 开始下降
[04:03:05] 进近
[04:08:03] 襟翼释放至 1 在高度： 4353 英尺 速度： 243 节
[04:09:33] 襟翼释放至 2 在高度： 2904 英尺 速度： 223 节
[04:10:21] 进入最终进近阶段, 地速：204 节
[04:10:41] 襟翼释放至 3 在高度： 2480 英尺 速度： 180 节
[04:11:03] 起落架在 2157 英尺 放下，速度： 193 节
[04:11:27] 襟翼释放至 4 在高度： 1766 英尺 速度： 187 节
[04:11:52] 襟翼释放至 5 在高度： 1404 英尺 速度： 170 节
[04:12:01] 襟翼释放至 4 在高度： 1273 英尺 速度： 162 节
[04:12:03] 襟翼释放至 5 在高度： 1241 英尺 速度： 161 节
[04:12:09] 襟翼释放至 6 在高度： 1165 英尺 速度： 156 节
[04:13:39] 已接地，接地率 -292 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：149 节
[04:13:42] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -30 英尺/每分钟
[04:14:22] 已着陆，着陆距离 5721 英尺, 燃油: 10280 千克, 降落重量: 223064 千克
[04:14:22] 滑行至停机位
[04:15:42] 襟翼释放至 5
[04:15:49] 襟翼释放至 4
[04:16:00] 襟翼释放至 3
[04:16:05] 襟翼释放至 2
[04:16:14] 襟翼释放至 1
[04:16:25] 襟翼释放至 0
[04:20:18] 关车到位后，您可以结束航班了。
[04:20:18] 已到达, 飞行时间: 10:21
[04:24:48] 1号发动机已关闭
[04:24:50] 2号发动机已关闭
[17:27:32] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[17:27:32] 飞行中 PMDG 777-39LER Smiling China
[17:58:26] 开始推出，携带燃油 86652 千克
[18:02:50] 2号发动机已打开
[18:03:46] 1号发动机已打开
[18:04:41] 襟翼释放至 1
[18:04:53] 襟翼释放至 2
[18:05:02] 襟翼释放至 3
[18:06:05] 滑行至跑道
[18:12:23] 起飞
[18:13:03] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：174 节
[18:13:09] 起落架在 125 英尺 收起，速度： 180 节
[18:14:52] 襟翼释放至 2 在高度： 3108 英尺 速度： 213 节
[18:15:29] 襟翼释放至 1 在高度： 4058 英尺 速度： 229 节
[18:16:02] 襟翼释放至 0 在高度： 4597 英尺 速度： 253 节
[18:16:04] 10000英尺以下超过250节
[18:16:04] 速度在 6854 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[18:16:07] 10000英尺以下超过250节
[18:16:07] 速度在 6932 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[18:16:08] 10000英尺以下超过250节
[18:16:08] 速度在 6973 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[18:16:10] 10000英尺以下超过250节
[18:16:11] 速度在 7043 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[18:16:16] 10000英尺以下超过250节
[18:16:16] 速度在 7245 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[18:16:16] 10000英尺以下超过250节
[18:16:17] 速度在 7287 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[18:17:10] 10000英尺以下超过250节
[18:17:10] 速度在 9248 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[18:17:17] 10000英尺以下超过250节
[18:17:17] 速度在 9498 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[18:30:00] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 3, 地速：445 节
[20:05:15] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[20:05:15] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速：470 节
[23:56:54] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[23:56:54] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速：476 节
[02:33:16] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[02:33:39] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速：491 节
[03:47:32] 开始下降
[04:03:05] 进近
[04:08:03] 襟翼释放至 1 在高度： 4353 英尺 速度： 243 节
[04:09:33] 襟翼释放至 2 在高度： 2904 英尺 速度： 223 节
[04:10:21] 进入最终进近阶段, 地速：204 节
[04:10:41] 襟翼释放至 3 在高度： 2480 英尺 速度： 180 节
[04:11:03] 起落架在 2157 英尺 放下，速度： 193 节
[04:11:27] 襟翼释放至 4 在高度： 1766 英尺 速度： 187 节
[04:11:52] 襟翼释放至 5 在高度： 1404 英尺 速度： 170 节
[04:12:01] 襟翼释放至 4 在高度： 1273 英尺 速度： 162 节
[04:12:03] 襟翼释放至 5 在高度： 1241 英尺 速度： 161 节
[04:12:09] 襟翼释放至 6 在高度： 1165 英尺 速度： 156 节
[04:13:39] 已接地，接地率 -292 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：149 节
[04:13:42] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -30 英尺/每分钟
[04:14:22] 已着陆，着陆距离 5721 英尺, 燃油: 10280 千克, 降落重量: 223064 千克
[04:14:22] 滑行至停机位
[04:15:42] 襟翼释放至 5
[04:15:49] 襟翼释放至 4
[04:16:00] 襟翼释放至 3
[04:16:05] 襟翼释放至 2
[04:16:14] 襟翼释放至 1
[04:16:25] 襟翼释放至 0
[04:20:18] 关车到位后，您可以结束航班了。
[04:20:18] 已到达, 飞行时间: 10:21
[04:24:48] 1号发动机已关闭
[04:24:50] 2号发动机已关闭