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航班 报告

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航班号: SCC521

    飞行员: Chen Aki
  • 起飞机场: London Heathrow Airport (EGLL)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: B777-300ER (B-1430)
  • 飞行时间: 10.09
  • 报告提交时间: 03/16/2020
  • 航路: BPK UM185 DIGSU P144 GOLUM N866 AAL N607 ELBUX N873 UXETI N88 ETOBA N87 KOMEK A714 KEGUL G716 NJC R496 RO R497 LONKA A822 SERNA Y520 POLHO B339 LADIX V31 YQG W142 DALIM A593 VMB W161 SASAN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(365 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 56, 575.00
燃油消耗:
(165937 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 132, 749.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/16 UTC
[12:16:27] 开始航前准备, 离线飞行
[12:16:28] 飞行中 PMDG 777-39PER China Eastern Airlines B-7368
[12:22:57] 燃油增加至 84413 千克 从 82560 千克
[12:25:35] 开始推出,携带燃油 84409 千克
[12:26:18] 2号发动机已打开
[12:27:32] 1号发动机已打开
[12:28:46] 襟翼释放至 1
[12:28:57] 襟翼释放至 2
[12:29:07] 襟翼释放至 3
[12:30:07] 滑行至跑道
[12:32:27] 起飞
[12:32:58] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:167 节
[12:33:03] 起落架在 127 英尺 收起,速度: 183 节
[12:33:39] 襟翼释放至 2 在高度: 1882 英尺 速度: 189 节
[12:34:14] 襟翼释放至 1 在高度: 2770 英尺 速度: 224 节
[12:34:28] 襟翼释放至 0 在高度: 2983 英尺 速度: 245 节
[12:34:39] 10000英尺以下超过250节
[12:34:42] 速度在 3470 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:34:42] 10000英尺以下超过250节
[12:34:43] 速度在 3548 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:34:43] 10000英尺以下超过250节
[12:34:43] 速度在 3577 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:35:37] 10000英尺以下超过250节
[12:35:37] 速度在 5917 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:35:37] 10000英尺以下超过250节
[12:36:32] 速度在 5793 英尺 后恢复正常,最高速度为 267 节
[12:36:32] 10000英尺以下超过250节
[12:36:33] 速度在 5784 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[12:36:33] 10000英尺以下超过250节
[12:36:37] 速度在 5770 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[12:36:38] 10000英尺以下超过250节
[12:36:38] 速度在 5770 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[12:36:39] 10000英尺以下超过250节
[12:36:40] 速度在 5774 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[12:36:57] 10000英尺以下超过250节
[12:36:57] 速度在 5787 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:37:15] 10000英尺以下超过250节
[12:37:15] 速度在 5785 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:38:24] 10000英尺以下超过250节
[12:38:25] 速度在 5783 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:38:29] 10000英尺以下超过250节
[12:38:30] 速度在 5776 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:39:46] 10000英尺以下超过250节
[12:39:47] 速度在 5778 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[12:39:48] 10000英尺以下超过250节
[12:39:48] 速度在 5778 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[12:39:49] 10000英尺以下超过250节
[12:39:49] 速度在 5776 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:40:31] 10000英尺以下超过250节
[12:40:32] 速度在 5864 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[12:40:36] 10000英尺以下超过250节
[12:40:36] 速度在 5997 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[12:40:38] 10000英尺以下超过250节
[12:40:38] 速度在 6085 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:40:39] 10000英尺以下超过250节
[12:40:39] 速度在 6130 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:40:42] 10000英尺以下超过250节
[12:40:42] 速度在 6268 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[12:40:42] 10000英尺以下超过250节
[12:40:43] 速度在 6315 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:55:43] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 3, 地速:563 节
[21:57:14] 游戏暂停
[23:57:03] 巡航高度变更至: 33100 英尺
[23:57:03] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:555 节
[23:58:10] 取消暂停
[00:00:26] 开始下降
[00:09:34] 游戏暂停
[00:11:29] 取消暂停
[00:14:19] 进近
[00:18:30] 襟翼释放至 1 在高度: 5559 英尺 速度: 217 节
[00:19:20] 襟翼释放至 2 在高度: 5092 英尺 速度: 193 节
[00:19:56] 襟翼释放至 3 在高度: 4937 英尺 速度: 180 节
[00:22:37] 起落架在 2998 英尺 放下,速度: 179 节
[00:23:10] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[00:23:57] 襟翼释放至 4 在高度: 2210 英尺 速度: 159 节
[00:24:13] 襟翼释放至 5 在高度: 1982 英尺 速度: 151 节
[00:24:33] 襟翼释放至 6 在高度: 1732 英尺 速度: 148 节
[00:26:58] 已接地,接地率 -58 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:130 节
[00:27:30] 已着陆,着陆距离 3985 英尺, 燃油: 9662 千克, 降落重量: 215543 千克
[00:27:30] 滑行至停机位
[00:27:56] 襟翼释放至 5
[00:28:02] 襟翼释放至 4
[00:28:14] 襟翼释放至 3
[00:28:19] 襟翼释放至 2
[00:28:28] 襟翼释放至 1
[00:28:40] 襟翼释放至 0
[00:37:36] 关车到位后,您可以结束航班了。
[00:37:36] 已到达, 飞行时间: 10:09
[00:39:26] 1号发动机已关闭
[00:39:26] 2号发动机已关闭

Route Map