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航班号: SCC521
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/16 UTC
[12:16:27] 开始航前准备, 离线飞行
[12:16:28] 飞行中 PMDG 777-39PER China Eastern Airlines B-7368
[12:22:57] 燃油增加至 84413 千克 从 82560 千克
[12:25:35] 开始推出,携带燃油 84409 千克
[12:26:18] 2号发动机已打开
[12:27:32] 1号发动机已打开
[12:28:46] 襟翼释放至 1
[12:28:57] 襟翼释放至 2
[12:29:07] 襟翼释放至 3
[12:30:07] 滑行至跑道
[12:32:27] 起飞
[12:32:58] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:167 节
[12:33:03] 起落架在 127 英尺 收起,速度: 183 节
[12:33:39] 襟翼释放至 2 在高度: 1882 英尺 速度: 189 节
[12:34:14] 襟翼释放至 1 在高度: 2770 英尺 速度: 224 节
[12:34:28] 襟翼释放至 0 在高度: 2983 英尺 速度: 245 节
[12:34:39] 10000英尺以下超过250节
[12:34:42] 速度在 3470 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:34:42] 10000英尺以下超过250节
[12:34:43] 速度在 3548 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:34:43] 10000英尺以下超过250节
[12:34:43] 速度在 3577 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:35:37] 10000英尺以下超过250节
[12:35:37] 速度在 5917 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:35:37] 10000英尺以下超过250节
[12:36:32] 速度在 5793 英尺 后恢复正常,最高速度为 267 节
[12:36:32] 10000英尺以下超过250节
[12:36:33] 速度在 5784 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[12:36:33] 10000英尺以下超过250节
[12:36:37] 速度在 5770 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[12:36:38] 10000英尺以下超过250节
[12:36:38] 速度在 5770 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[12:36:39] 10000英尺以下超过250节
[12:36:40] 速度在 5774 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[12:36:57] 10000英尺以下超过250节
[12:36:57] 速度在 5787 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:37:15] 10000英尺以下超过250节
[12:37:15] 速度在 5785 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:38:24] 10000英尺以下超过250节
[12:38:25] 速度在 5783 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:38:29] 10000英尺以下超过250节
[12:38:30] 速度在 5776 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:39:46] 10000英尺以下超过250节
[12:39:47] 速度在 5778 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[12:39:48] 10000英尺以下超过250节
[12:39:48] 速度在 5778 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[12:39:49] 10000英尺以下超过250节
[12:39:49] 速度在 5776 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:40:31] 10000英尺以下超过250节
[12:40:32] 速度在 5864 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[12:40:36] 10000英尺以下超过250节
[12:40:36] 速度在 5997 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[12:40:38] 10000英尺以下超过250节
[12:40:38] 速度在 6085 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:40:39] 10000英尺以下超过250节
[12:40:39] 速度在 6130 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:40:42] 10000英尺以下超过250节
[12:40:42] 速度在 6268 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[12:40:42] 10000英尺以下超过250节
[12:40:43] 速度在 6315 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:55:43] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 3, 地速:563 节
[21:57:14] 游戏暂停
[23:57:03] 巡航高度变更至: 33100 英尺
[23:57:03] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:555 节
[23:58:10] 取消暂停
[00:00:26] 开始下降
[00:09:34] 游戏暂停
[00:11:29] 取消暂停
[00:14:19] 进近
[00:18:30] 襟翼释放至 1 在高度: 5559 英尺 速度: 217 节
[00:19:20] 襟翼释放至 2 在高度: 5092 英尺 速度: 193 节
[00:19:56] 襟翼释放至 3 在高度: 4937 英尺 速度: 180 节
[00:22:37] 起落架在 2998 英尺 放下,速度: 179 节
[00:23:10] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[00:23:57] 襟翼释放至 4 在高度: 2210 英尺 速度: 159 节
[00:24:13] 襟翼释放至 5 在高度: 1982 英尺 速度: 151 节
[00:24:33] 襟翼释放至 6 在高度: 1732 英尺 速度: 148 节
[00:26:58] 已接地,接地率 -58 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:130 节
[00:27:30] 已着陆,着陆距离 3985 英尺, 燃油: 9662 千克, 降落重量: 215543 千克
[00:27:30] 滑行至停机位
[00:27:56] 襟翼释放至 5
[00:28:02] 襟翼释放至 4
[00:28:14] 襟翼释放至 3
[00:28:19] 襟翼释放至 2
[00:28:28] 襟翼释放至 1
[00:28:40] 襟翼释放至 0
[00:37:36] 关车到位后,您可以结束航班了。
[00:37:36] 已到达, 飞行时间: 10:09
[00:39:26] 1号发动机已关闭
[00:39:26] 2号发动机已关闭
[12:16:27] 开始航前准备, 离线飞行
[12:16:28] 飞行中 PMDG 777-39PER China Eastern Airlines B-7368
[12:22:57] 燃油增加至 84413 千克 从 82560 千克
[12:25:35] 开始推出,携带燃油 84409 千克
[12:26:18] 2号发动机已打开
[12:27:32] 1号发动机已打开
[12:28:46] 襟翼释放至 1
[12:28:57] 襟翼释放至 2
[12:29:07] 襟翼释放至 3
[12:30:07] 滑行至跑道
[12:32:27] 起飞
[12:32:58] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:167 节
[12:33:03] 起落架在 127 英尺 收起,速度: 183 节
[12:33:39] 襟翼释放至 2 在高度: 1882 英尺 速度: 189 节
[12:34:14] 襟翼释放至 1 在高度: 2770 英尺 速度: 224 节
[12:34:28] 襟翼释放至 0 在高度: 2983 英尺 速度: 245 节
[12:34:39] 10000英尺以下超过250节
[12:34:42] 速度在 3470 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:34:42] 10000英尺以下超过250节
[12:34:43] 速度在 3548 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:34:43] 10000英尺以下超过250节
[12:34:43] 速度在 3577 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:35:37] 10000英尺以下超过250节
[12:35:37] 速度在 5917 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:35:37] 10000英尺以下超过250节
[12:36:32] 速度在 5793 英尺 后恢复正常,最高速度为 267 节
[12:36:32] 10000英尺以下超过250节
[12:36:33] 速度在 5784 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[12:36:33] 10000英尺以下超过250节
[12:36:37] 速度在 5770 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[12:36:38] 10000英尺以下超过250节
[12:36:38] 速度在 5770 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[12:36:39] 10000英尺以下超过250节
[12:36:40] 速度在 5774 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[12:36:57] 10000英尺以下超过250节
[12:36:57] 速度在 5787 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:37:15] 10000英尺以下超过250节
[12:37:15] 速度在 5785 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:38:24] 10000英尺以下超过250节
[12:38:25] 速度在 5783 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:38:29] 10000英尺以下超过250节
[12:38:30] 速度在 5776 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:39:46] 10000英尺以下超过250节
[12:39:47] 速度在 5778 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[12:39:48] 10000英尺以下超过250节
[12:39:48] 速度在 5778 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[12:39:49] 10000英尺以下超过250节
[12:39:49] 速度在 5776 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:40:31] 10000英尺以下超过250节
[12:40:32] 速度在 5864 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[12:40:36] 10000英尺以下超过250节
[12:40:36] 速度在 5997 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[12:40:38] 10000英尺以下超过250节
[12:40:38] 速度在 6085 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:40:39] 10000英尺以下超过250节
[12:40:39] 速度在 6130 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:40:42] 10000英尺以下超过250节
[12:40:42] 速度在 6268 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[12:40:42] 10000英尺以下超过250节
[12:40:43] 速度在 6315 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:55:43] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 3, 地速:563 节
[21:57:14] 游戏暂停
[23:57:03] 巡航高度变更至: 33100 英尺
[23:57:03] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:555 节
[23:58:10] 取消暂停
[00:00:26] 开始下降
[00:09:34] 游戏暂停
[00:11:29] 取消暂停
[00:14:19] 进近
[00:18:30] 襟翼释放至 1 在高度: 5559 英尺 速度: 217 节
[00:19:20] 襟翼释放至 2 在高度: 5092 英尺 速度: 193 节
[00:19:56] 襟翼释放至 3 在高度: 4937 英尺 速度: 180 节
[00:22:37] 起落架在 2998 英尺 放下,速度: 179 节
[00:23:10] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[00:23:57] 襟翼释放至 4 在高度: 2210 英尺 速度: 159 节
[00:24:13] 襟翼释放至 5 在高度: 1982 英尺 速度: 151 节
[00:24:33] 襟翼释放至 6 在高度: 1732 英尺 速度: 148 节
[00:26:58] 已接地,接地率 -58 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:130 节
[00:27:30] 已着陆,着陆距离 3985 英尺, 燃油: 9662 千克, 降落重量: 215543 千克
[00:27:30] 滑行至停机位
[00:27:56] 襟翼释放至 5
[00:28:02] 襟翼释放至 4
[00:28:14] 襟翼释放至 3
[00:28:19] 襟翼释放至 2
[00:28:28] 襟翼释放至 1
[00:28:40] 襟翼释放至 0
[00:37:36] 关车到位后,您可以结束航班了。
[00:37:36] 已到达, 飞行时间: 10:09
[00:39:26] 1号发动机已关闭
[00:39:26] 2号发动机已关闭