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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/16 UTC
[20:53:45] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[20:53:45] 飞行中 ToLissA321_V1p0p2
[IAES] Air China B-5858
[20:57:14] 燃油增加至 32629 磅 从 15433 磅
[21:07:47] 开始推出，携带燃油 18064 磅
[21:08:14] 2号发动机已打开
[21:09:05] 1号发动机已打开
[21:09:56] 襟翼释放至 2
[21:12:41] 滑行至跑道
[21:18:45] 起飞
[21:19:15] 爬升中, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速：174 节
[21:19:29] 起落架在 246 英尺 收起，速度： 204 节
[21:19:39] 襟翼释放至 0 在高度： 634 英尺 速度： 213 节
[21:21:25] 10000英尺以下超过250节
[21:21:27] 速度在 5199 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[21:21:36] 10000英尺以下超过250节
[21:21:38] 速度在 5850 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[21:22:06] 10000英尺以下超过250节
[21:22:18] 速度在 7891 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[21:51:30] 10000英尺以下超过250节
[21:53:44] 速度在 8039 英尺 后恢复正常，最高速度为 337 节
[21:56:34] 襟翼释放至 2 在高度： 3103 英尺 速度： 227 节
[21:56:57] 襟翼释放至 4 在高度： 3458 英尺 速度： 212 节
[21:57:38] 襟翼释放至 6 在高度： 2970 英尺 速度： 189 节
[21:57:39] 起落架在 2943 英尺 放下，速度： 188 节
[22:01:33] 接地过早，接地率：-231 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 6
[22:01:34] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -81 英尺/每分钟
[22:01:59] 襟翼释放至 4
[22:02:03] 已着陆，着陆距离 5588 英尺, 燃油: 12258 磅, 降落重量: 170979 磅
[22:02:03] 滑行至停机位
[22:02:04] 襟翼释放至 2
[22:02:56] 襟翼释放至 0
[22:03:20] 关车到位后，您可以结束航班了。
[22:03:20] 已到达, 飞行时间: 00:55
[22:04:30] 2号发动机已关闭
[22:04:30] 1号发动机已关闭