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航班 报告

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航班号: CCA153A

    飞行员: 千歳 烏丸
  • 起飞机场: 大连周水子国际机场 (ZYTL)
  • 到达机场: Hiroshima Airport (RJOA)
  • 机型: B737-800 (B-1946)
  • 飞行时间: 01.56
  • 报告提交时间: 03/16/2020
  • 航路: SAN02D SANKO A326 DONVO G597 SEL G585 XZE V29 HGE HGE
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(157 名乘客 / $ 978.66 每位乘客
$ 153, 649.62
燃油消耗:
(11230 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 984.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/16 UTC
[17:50:41] 开始航前准备, 离线飞行
[17:50:41] 飞行中 Boeing B737-89L ANA
[17:51:44] 燃油增加至 12000 千克 从 4689 千克
[18:03:05] 开始推出,携带燃油 11982 千克
[18:03:54] 2号发动机已打开
[18:04:45] 1号发动机已打开
[18:06:00] 襟翼释放至 3
[18:07:55] 滑行至跑道
[18:12:05] 起飞
[18:12:26] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:155 节
[18:12:34] 起落架在 254 英尺 收起,速度: 167 节
[18:13:08] 襟翼释放至 2 在高度: 1648 英尺 速度: 176 节
[18:13:32] 襟翼释放至 0 在高度: 1973 英尺 速度: 201 节
[18:27:08] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 2, 地速:423 节
[19:34:01] 开始下降
[19:47:03] 进近
[19:53:16] 起落架在 2178 英尺 放下,速度: 231 节
[19:54:28] 襟翼释放至 1 在高度: 2677 英尺 速度: 174 节
[19:54:31] 进入最终进近阶段, 地速:178 节
[19:54:33] 襟翼释放至 2 在高度: 2813 英尺 速度: 170 节
[19:54:43] 襟翼释放至 3 在高度: 2842 英尺 速度: 160 节
[19:54:51] 襟翼释放至 5 在高度: 2837 英尺 速度: 149 节
[19:55:00] 襟翼释放至 6 在高度: 2858 英尺 速度: 140 节
[19:57:54] 襟翼释放至 7 在高度: 478 英尺 速度: 141 节
[19:58:27] 已接地,接地率 -491 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:122 节
[19:58:56] 已着陆,着陆距离 3637 英尺, 燃油: 6897 千克, 降落重量: 49910 千克
[19:58:56] 滑行至停机位
[19:59:25] 襟翼释放至 2
[19:59:27] 襟翼释放至 0
[19:59:51] 关车到位后,您可以结束航班了。
[19:59:51] 已到达, 飞行时间: 01:56
[20:00:04] 2号发动机已关闭
[20:00:06] 1号发动机已关闭

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Xu Chen No alt change when leaving China RVSM alt:(

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