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航班 报告

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航班号: CCA1609

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 长春龙嘉国际机场 (ZYCC)
  • 机型: A321-200 (B-6675)
  • 飞行时间: 01.43
  • 报告提交时间: 03/15/2020
  • 航路: DOTRA B334 TGO G341 BUTET
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(172 名乘客 / $ 750.58 每位乘客
$ 129, 099.07
燃油消耗:
(9913 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 930.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/15 UTC
[07:03:26] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[07:03:26] 飞行中 FSLabs A321X CFM - Moe Air Links BA-TTH
[07:14:55] 开始推出,携带燃油 8381 千克
[07:16:56] 2号发动机已打开
[07:17:42] 1号发动机已打开
[07:21:39] 滑行至跑道
[07:22:30] 襟翼释放至 1
[07:22:38] 襟翼释放至 6
[07:31:13] 起飞
[07:31:42] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:176 节
[07:31:48] 起落架在 217 英尺 收起,速度: 184 节
[07:33:25] 襟翼释放至 1 在高度: 3687 英尺 速度: 215 节
[07:33:27] 襟翼释放至 0 在高度: 3724 英尺 速度: 218 节
[07:59:02] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速:462 节
[08:30:48] 开始下降
[08:43:17] 进近
[08:45:10] 襟翼释放至 1 在高度: 6469 英尺 速度: 225 节
[08:49:24] 进入最终进近阶段, 地速:182 节
[08:50:00] 起落架在 2115 英尺 放下,速度: 202 节
[08:50:00] 襟翼释放至 2 在高度: 2119 英尺 速度: 202 节
[08:50:07] 襟翼释放至 7 在高度: 2082 英尺 速度: 193 节
[08:50:10] 襟翼释放至 6 在高度: 2026 英尺 速度: 187 节
[08:50:23] 襟翼释放至 8 在高度: 1776 英尺 速度: 174 节
[08:50:38] 襟翼释放至 9 在高度: 1565 英尺 速度: 162 节
[08:50:41] 襟翼释放至 8 在高度: 1516 英尺 速度: 154 节
[08:53:03] 已接地,接地率 -181 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速:122 节
[08:54:13] 已着陆,着陆距离 7878 英尺, 燃油: 3936 千克, 降落重量: 71995 千克
[08:54:13] 滑行至停机位
[08:56:02] 襟翼释放至 7
[08:56:05] 襟翼释放至 5
[08:56:08] 襟翼释放至 0
[08:58:50] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:58:50] 已到达, 飞行时间: 01:43
[09:00:02] 2号发动机已关闭
[09:00:04] 1号发动机已关闭

Route Map