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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/14 UTC
[06:20:22] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[06:20:22] 飞行中 PMDG 747-400 Air Atlanta Icelandic (TF-AAK | 2016)
[06:20:23] 1号发动机已打开
[06:20:23] 2号发动机已打开
[06:20:23] 3号发动机已打开
[06:20:23] 4号发动机已打开
[06:20:51] 燃油增加至 247992 磅 从 237337 磅
[06:21:09] 开始推出，携带燃油 247965 磅
[06:23:35] 滑行至跑道
[06:24:38] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[06:26:17] 起飞
[06:26:49] 襟翼释放至 1
[06:26:57] 起落架在 17 英尺 收起，速度： 234 节
[06:26:57] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：237 节
[06:27:01] 起落架在 75 英尺 放下，速度： 244 节
[06:27:11] 10000英尺以下超过250节
[06:27:46] 速度在 1629 英尺 后恢复正常，最高速度为 266 节
[06:28:19] 襟翼释放至 0 在高度： 1994 英尺 速度： 240 节
[06:28:29] 起落架在 2370 英尺 收起，速度： 236 节
[06:49:09] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 4, 地速：466 节
[12:51:35] 过早开始下降, 距离: 235 海里
[12:57:34] 过早进近
[13:02:57] 过早进入最终进近, 地速410 节
[13:26:36] 襟翼释放至 1 在高度： 1332 英尺 速度： 243 节
[13:26:42] 襟翼释放至 2 在高度： 1562 英尺 速度： 241 节
[13:27:17] 襟翼释放至 3 在高度： 1633 英尺 速度： 203 节
[13:27:20] 襟翼释放至 4 在高度： 1606 英尺 速度： 202 节
[13:29:25] 检测到复飞状态
[13:29:26] 满足最终进近需求标准
[13:29:42] 检测到复飞状态
[13:30:02] 襟翼释放至 5 在高度： 1364 英尺 速度： 188 节
[13:30:06] 满足最终进近需求标准
[13:30:17] 起落架在 1622 英尺 放下，速度： 168 节
[13:31:11] 襟翼释放至 6 在高度： 1373 英尺 速度： 150 节
[13:33:00] 已接地，接地率 -241 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：151 节
[13:33:01] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -58 英尺/每分钟
[13:33:32] 已着陆，着陆距离 4208 英尺, 燃油: 50819 磅, 降落重量: 545295 磅
[13:33:32] 滑行至停机位
[13:34:05] 襟翼释放至 1
[13:34:08] 襟翼释放至 0
[13:34:10] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:34:11] 已到达, 飞行时间: 07:12
[13:34:16] 1号发动机已关闭
[13:34:17] 2号发动机已关闭
[13:34:17] 3号发动机已关闭
[13:34:24] 4号发动机已关闭