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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/14 UTC
[14:31:30] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:31:30] 飞行中 PMDG 747-400 Air New Zealand (ZK-NBS | 2008)
[14:31:30] 1号发动机已打开
[14:31:30] 2号发动机已打开
[14:31:30] 3号发动机已打开
[14:31:30] 4号发动机已打开
[14:32:43] 襟翼释放至 3
[14:35:23] 开始推出，携带燃油 152795 磅
[14:37:56] 滑行至跑道
[14:42:32] 襟翼释放至 4
[14:42:33] 起飞
[14:42:55] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：178 节
[14:43:06] 起落架在 470 英尺 收起，速度： 204 节
[14:43:18] 襟翼释放至 0 在高度： 1014 英尺 速度： 218 节
[15:02:41] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：484 节
[16:47:19] 开始下降
[17:08:39] 10000英尺以下超过250节
[17:11:12] 襟翼释放至 1 在高度： 3514 英尺 速度： 287 节
[17:11:17] 襟翼释放至 2 在高度： 3312 英尺 速度： 283 节
[17:11:36] 速度在 4699 英尺 后恢复正常，最高速度为 343 节
[17:14:44] 襟翼释放至 3 在高度： 2960 英尺 速度： 221 节
[17:16:50] 进近
[17:17:23] 襟翼释放至 4 在高度： 4557 英尺 速度： 201 节
[17:17:28] 检测到复飞状态
[17:17:28] 满足进近需求标准
[17:18:20] 襟翼释放至 5 在高度： 4570 英尺 速度： 202 节
[17:18:22] 起落架在 4569 英尺 放下，速度： 201 节
[17:20:31] 襟翼释放至 6 在高度： 3804 英尺 速度： 168 节
[17:25:13] 接地过早，接地率：-85 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 6
[17:25:13] 在计划机场 20 海里 距离外着陆
[17:25:24] 飞机离地超过五秒钟
[17:25:24] 满足最终进近需求标准
[17:25:31] 已接地，接地率 -1354 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 0, 滚角: 等级, 地速：114 节
[17:25:31] 在计划机场 20 海里 距离外着陆
[17:25:46] 已着陆，着陆距离 1938 英尺, 燃油: 85495 磅, 降落重量: 578527 磅
[17:25:46] 滑行至停机位
[17:26:17] 襟翼释放至 1
[17:26:20] 襟翼释放至 0
[17:28:13] 关车到位后，您可以结束航班了。
[17:28:14] 已到达, 飞行时间: 02:52
[17:28:18] 3号发动机已关闭
[17:28:18] 4号发动机已关闭
[17:28:20] 1号发动机已关闭
[17:28:21] 2号发动机已关闭