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航班号: CCA1515
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/13 UTC
[06:49:37] 开始航前准备, 离线飞行
[06:49:38] 飞行中 Boeing 737-86NNGX Hainan B-5439 Winglets
[06:51:07] 开始推出,携带燃油 9994 千克
[06:52:35] 2号发动机已打开
[06:53:37] 襟翼释放至 1
[06:53:42] 1号发动机已打开
[06:53:45] 襟翼释放至 2
[06:53:49] 襟翼释放至 3
[06:54:28] 滑行至跑道
[06:56:01] 起飞
[06:56:36] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:161 节
[06:56:37] 起落架在 31 英尺 收起,速度: 165 节
[06:57:46] 襟翼释放至 2 在高度: 2373 英尺 速度: 209 节
[06:57:50] 襟翼释放至 1 在高度: 2474 英尺 速度: 213 节
[06:58:03] 襟翼释放至 0 在高度: 2719 英尺 速度: 232 节
[07:00:06] 10000英尺以下超过250节
[07:00:06] 速度在 8536 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[07:16:35] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:509 节
[08:05:53] 开始下降
[08:21:11] 10000英尺以下超过250节
[08:22:31] 进近
[08:22:43] 速度在 7652 英尺 后恢复正常,最高速度为 268 节
[08:22:43] 10000英尺以下超过250节
[08:22:44] 速度在 7638 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[08:22:53] 10000英尺以下超过250节
[08:22:54] 速度在 7392 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[08:27:25] 进入最终进近阶段, 地速:252 节
[08:31:07] 襟翼释放至 1 在高度: 1812 英尺 速度: 218 节
[08:32:16] 襟翼释放至 2 在高度: 1739 英尺 速度: 196 节
[08:32:20] 襟翼释放至 3 在高度: 1733 英尺 速度: 192 节
[08:32:50] 起落架在 1808 英尺 放下,速度: 172 节
[08:32:52] 襟翼释放至 4 在高度: 1813 英尺 速度: 171 节
[08:32:55] 襟翼释放至 5 在高度: 1800 英尺 速度: 168 节
[08:34:00] 襟翼释放至 6 在高度: 1806 英尺 速度: 160 节
[08:34:06] 襟翼释放至 7 在高度: 1835 英尺 速度: 157 节
[08:37:54] 已接地,接地率 -72 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:134 节
[08:38:50] 已着陆,着陆距离 5857 英尺, 燃油: 5120 千克, 降落重量: 64970 千克
[08:38:50] 滑行至停机位
[08:39:19] 襟翼释放至 6
[08:39:22] 襟翼释放至 5
[08:39:24] 襟翼释放至 4
[08:39:28] 襟翼释放至 3
[08:39:32] 襟翼释放至 2
[08:39:36] 襟翼释放至 1
[08:39:43] 襟翼释放至 0
[08:43:07] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:43:07] 已到达, 飞行时间: 01:51
[08:43:40] 1号发动机已关闭
[08:43:40] 2号发动机已关闭
[06:49:37] 开始航前准备, 离线飞行
[06:49:38] 飞行中 Boeing 737-86NNGX Hainan B-5439 Winglets
[06:51:07] 开始推出,携带燃油 9994 千克
[06:52:35] 2号发动机已打开
[06:53:37] 襟翼释放至 1
[06:53:42] 1号发动机已打开
[06:53:45] 襟翼释放至 2
[06:53:49] 襟翼释放至 3
[06:54:28] 滑行至跑道
[06:56:01] 起飞
[06:56:36] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:161 节
[06:56:37] 起落架在 31 英尺 收起,速度: 165 节
[06:57:46] 襟翼释放至 2 在高度: 2373 英尺 速度: 209 节
[06:57:50] 襟翼释放至 1 在高度: 2474 英尺 速度: 213 节
[06:58:03] 襟翼释放至 0 在高度: 2719 英尺 速度: 232 节
[07:00:06] 10000英尺以下超过250节
[07:00:06] 速度在 8536 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[07:16:35] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:509 节
[08:05:53] 开始下降
[08:21:11] 10000英尺以下超过250节
[08:22:31] 进近
[08:22:43] 速度在 7652 英尺 后恢复正常,最高速度为 268 节
[08:22:43] 10000英尺以下超过250节
[08:22:44] 速度在 7638 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[08:22:53] 10000英尺以下超过250节
[08:22:54] 速度在 7392 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[08:27:25] 进入最终进近阶段, 地速:252 节
[08:31:07] 襟翼释放至 1 在高度: 1812 英尺 速度: 218 节
[08:32:16] 襟翼释放至 2 在高度: 1739 英尺 速度: 196 节
[08:32:20] 襟翼释放至 3 在高度: 1733 英尺 速度: 192 节
[08:32:50] 起落架在 1808 英尺 放下,速度: 172 节
[08:32:52] 襟翼释放至 4 在高度: 1813 英尺 速度: 171 节
[08:32:55] 襟翼释放至 5 在高度: 1800 英尺 速度: 168 节
[08:34:00] 襟翼释放至 6 在高度: 1806 英尺 速度: 160 节
[08:34:06] 襟翼释放至 7 在高度: 1835 英尺 速度: 157 节
[08:37:54] 已接地,接地率 -72 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:134 节
[08:38:50] 已着陆,着陆距离 5857 英尺, 燃油: 5120 千克, 降落重量: 64970 千克
[08:38:50] 滑行至停机位
[08:39:19] 襟翼释放至 6
[08:39:22] 襟翼释放至 5
[08:39:24] 襟翼释放至 4
[08:39:28] 襟翼释放至 3
[08:39:32] 襟翼释放至 2
[08:39:36] 襟翼释放至 1
[08:39:43] 襟翼释放至 0
[08:43:07] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:43:07] 已到达, 飞行时间: 01:51
[08:43:40] 1号发动机已关闭
[08:43:40] 2号发动机已关闭