查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/13 UTC
[14:42:47] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:42:47] 飞行中 Boeing 737-97LNGX shenzhen B-5102
[14:42:47] 1号发动机已打开
[14:42:47] 2号发动机已打开
[14:46:27] 燃油增加至 27637 磅 从 4637 磅
[14:47:33] 开始推出，携带燃油 27609 磅
[14:47:39] 襟翼释放至 1
[14:47:47] 襟翼释放至 2
[14:47:51] 襟翼释放至 3
[14:49:50] 滑行至跑道
[14:53:31] 襟翼释放至 2
[14:53:34] 襟翼释放至 1
[14:53:37] 襟翼释放至 2
[14:53:37] 起飞
[14:53:41] 襟翼释放至 3
[14:54:06] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：165 节
[14:54:08] 起落架在 46 英尺 收起，速度： 159 节
[14:54:47] 襟翼释放至 2 在高度： 1306 英尺 速度： 216 节
[14:54:51] 襟翼释放至 1 在高度： 1535 英尺 速度： 216 节
[14:54:59] 襟翼释放至 0 在高度： 1943 英尺 速度： 213 节
[15:11:54] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速：454 节
[16:49:34] 开始下降
[17:00:48] 进近
[17:01:29] 10000英尺以下超过250节
[17:01:32] 襟翼释放至 1 在高度： 7558 英尺 速度： 263 节
[17:01:53] 襟翼释放至 2 在高度： 6376 英尺 速度： 265 节
[17:02:03] 襟翼释放至 3 在高度： 5690 英尺 速度： 259 节
[17:02:07] 速度在 8345 英尺 后恢复正常，最高速度为 265 节
[17:03:29] 起落架在 4266 英尺 放下，速度： 192 节
[17:03:43] 襟翼释放至 4 在高度： 4118 英尺 速度： 188 节
[17:03:56] 襟翼释放至 5 在高度： 4205 英尺 速度： 187 节
[17:04:38] 襟翼释放至 6 在高度： 3465 英尺 速度： 191 节
[17:05:56] 进入最终进近阶段, 地速：159 节
[17:09:33] 已接地，接地率 -311 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：136 节
[17:10:15] 已着陆，着陆距离 4972 英尺, 燃油: 10502 磅, 降落重量: 135581 磅
[17:10:15] 滑行至停机位
[17:11:13] 襟翼释放至 5
[17:11:16] 襟翼释放至 4
[17:11:19] 襟翼释放至 3
[17:11:23] 襟翼释放至 2
[17:11:27] 襟翼释放至 1
[17:11:35] 襟翼释放至 0
[17:11:38] 关车到位后，您可以结束航班了。
[17:11:38] 已到达, 飞行时间: 02:23
[17:11:44] 1号发动机已关闭
[17:11:45] 2号发动机已关闭