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航班 报告

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航班号: CCA8926A

    飞行员: Xin Liu
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: B737-800 (B-5729)
  • 飞行时间: 01.15
  • 报告提交时间: 03/12/2020
  • 航路: OGOMO W29 TOREG H142 NSH
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 538.63 每位乘客
$ 84, 026.59
燃油消耗:
(7031 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 624.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/12 UTC
[06:35:49] 开始航前准备, 离线飞行
[06:35:49] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5422 Winglets
[06:38:46] 开始推出,携带燃油 8779 千克
[06:41:17] 2号发动机已打开
[06:42:57] 1号发动机已打开
[06:43:44] 襟翼释放至 1
[06:43:52] 襟翼释放至 2
[06:43:56] 襟翼释放至 3
[06:44:26] 滑行至跑道
[06:48:37] 起飞
[06:49:09] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:167 节
[06:49:15] 起落架在 91 英尺 收起,速度: 173 节
[06:49:15] 起落架在 94 英尺 放下,速度: 173 节
[06:49:15] 起落架在 107 英尺 收起,速度: 174 节
[06:51:23] 襟翼释放至 2 在高度: 4245 英尺 速度: 213 节
[06:51:27] 襟翼释放至 1 在高度: 4329 英尺 速度: 220 节
[06:51:35] 襟翼释放至 0 在高度: 4505 英尺 速度: 229 节
[07:02:51] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 3, 地速:499 节
[07:24:55] 开始下降
[07:35:25] 进近
[07:44:39] 襟翼释放至 1 在高度: 4886 英尺 速度: 211 节
[07:46:01] 襟翼释放至 2 在高度: 3895 英尺 速度: 192 节
[07:46:28] 襟翼释放至 3 在高度: 3484 英尺 速度: 185 节
[07:49:03] 进入最终进近阶段, 地速:194 节
[07:49:17] 起落架在 2478 英尺 放下,速度: 180 节
[07:49:18] 起落架在 2479 英尺 收起,速度: 180 节
[07:49:18] 起落架在 2479 英尺 放下,速度: 180 节
[07:49:43] 襟翼释放至 4 在高度: 2461 英尺 速度: 167 节
[07:49:47] 襟翼释放至 5 在高度: 2435 英尺 速度: 166 节
[07:50:11] 襟翼释放至 6 在高度: 2137 英尺 速度: 160 节
[07:50:14] 襟翼释放至 7 在高度: 2099 英尺 速度: 157 节
[07:52:32] 已接地,接地率 -88 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:147 节
[07:53:02] 已着陆,着陆距离 4359 英尺, 燃油: 5620 千克, 降落重量: 63433 千克
[07:53:02] 滑行至停机位
[07:53:39] 襟翼释放至 6
[07:53:43] 襟翼释放至 5
[07:53:45] 襟翼释放至 4
[07:53:48] 襟翼释放至 3
[07:53:52] 襟翼释放至 2
[07:53:56] 襟翼释放至 1
[07:54:03] 襟翼释放至 0
[07:54:13] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:54:14] 已到达, 飞行时间: 01:15
[07:59:53] 1号发动机已关闭
[07:59:54] 2号发动机已关闭

Route Map