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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/11 UTC
[02:37:52] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[02:37:53] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China B-1266
[02:51:58] 开始推出，携带燃油 29469 千克
[02:54:04] 2号发动机已打开
[02:55:11] 1号发动机已打开
[02:55:58] 襟翼释放至 1
[02:56:10] 襟翼释放至 2
[02:58:34] 滑行至跑道
[03:05:22] 起飞
[03:05:49] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：157 节
[03:05:53] 起落架在 87 英尺 收起，速度： 177 节
[03:07:40] 襟翼释放至 1 在高度： 4318 英尺 速度： 233 节
[03:08:14] 襟翼释放至 0 在高度： 5757 英尺 速度： 253 节
[03:08:24] 10000英尺以下超过250节
[03:08:25] 速度在 6409 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[03:08:34] 10000英尺以下超过250节
[03:08:34] 速度在 6984 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[03:21:33] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速：408 节
[05:20:11] 开始下降
[05:42:16] 进近
[05:44:36] 襟翼释放至 1 在高度： 7274 英尺 速度： 241 节
[05:45:52] 襟翼释放至 2 在高度： 5781 英尺 速度： 216 节
[05:47:13] 襟翼释放至 3 在高度： 4485 英尺 速度： 204 节
[05:48:55] 进入最终进近阶段, 地速：202 节
[05:49:00] 起落架在 2765 英尺 放下，速度： 193 节
[05:49:14] 襟翼释放至 4 在高度： 2553 英尺 速度： 174 节
[05:49:48] 襟翼释放至 5 在高度： 2012 英尺 速度： 166 节
[05:49:54] 襟翼释放至 6 在高度： 1901 英尺 速度： 155 节
[05:52:26] 已接地，接地率 -211 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：134 节
[05:53:02] 已着陆，着陆距离 4591 英尺, 燃油: 9005 千克, 降落重量: 221988 千克
[05:53:02] 滑行至停机位
[05:53:38] 襟翼释放至 5
[05:53:44] 襟翼释放至 4
[05:53:56] 襟翼释放至 3
[05:54:01] 襟翼释放至 2
[05:54:10] 襟翼释放至 1
[05:54:21] 襟翼释放至 0
[05:54:37] 关车到位后，您可以结束航班了。
[05:54:37] 已到达, 飞行时间: 03:02
[05:54:44] 1号发动机已关闭
[05:54:44] 2号发动机已关闭