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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/11 UTC
[15:24:10] 开始航前准备, 离线飞行
[15:24:10] 飞行中 FSLabs A321X CFM - FSLabs
[15:24:53] 2号发动机已打开
[15:26:10] 1号发动机已打开
[15:26:12] 襟翼释放至 1
[15:26:20] 襟翼释放至 6
[15:30:17] 开始推出，携带燃油 7140 千克
[15:32:06] 滑行至跑道
[15:47:26] 起飞
[15:47:48] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：163 节
[15:47:55] 起落架在 279 英尺 收起，速度： 188 节
[15:49:34] 襟翼释放至 0 在高度： 5138 英尺 速度： 201 节
[15:51:19] 10000英尺以下超过250节
[15:51:20] 速度在 9084 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[15:51:21] 10000英尺以下超过250节
[15:51:25] 速度在 9322 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[15:51:26] 10000英尺以下超过250节
[15:51:35] 速度在 9798 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[15:51:35] 10000英尺以下超过250节
[15:51:36] 速度在 9888 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[16:01:42] 到达巡航高度: 28000英尺, 仰角: 2, 地速：369 节
[16:33:50] 开始下降
[16:42:01] 10000英尺以下超过250节
[16:42:02] 速度在 8983 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[16:42:17] 10000英尺以下超过250节
[16:42:26] 速度在 8212 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[16:42:27] 10000英尺以下超过250节
[16:42:33] 速度在 8047 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[16:42:34] 10000英尺以下超过250节
[16:42:35] 速度在 7997 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[16:43:17] 进近
[16:43:48] 10000英尺以下超过250节
[16:43:48] 速度在 7346 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[16:43:52] 10000英尺以下超过250节
[16:43:52] 速度在 7211 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[16:43:53] 10000英尺以下超过250节
[16:43:53] 速度在 7171 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[16:43:54] 10000英尺以下超过250节
[16:43:55] 速度在 7130 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[16:43:55] 10000英尺以下超过250节
[16:43:55] 速度在 7107 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[16:44:34] 襟翼释放至 1 在高度： 6789 英尺 速度： 220 节
[16:45:10] 襟翼释放至 2 在高度： 6783 英尺 速度： 192 节
[16:45:16] 襟翼释放至 7 在高度： 6797 英尺 速度： 185 节
[16:45:19] 襟翼释放至 6 在高度： 6809 英尺 速度： 181 节
[16:45:50] 襟翼释放至 8 在高度： 6736 英尺 速度： 151 节
[16:46:04] 襟翼释放至 9 在高度： 6728 英尺 速度： 150 节
[16:46:07] 襟翼释放至 8 在高度： 6727 英尺 速度： 147 节
[16:52:39] 进入最终进近阶段, 地速：147 节
[16:53:53] 起落架在 1995 英尺 放下，速度： 137 节
[16:56:35] 已接地，接地率 -318 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：132 节
[16:56:56] 已着陆，着陆距离 3123 英尺, 燃油: 3459 千克, 降落重量: 68597 千克
[16:56:56] 滑行至停机位
[16:57:00] 关车到位后，您可以结束航班了。
[16:57:01] 滑行时间少于15秒
[16:57:01] 已到达, 飞行时间: 01:26
[16:57:22] 襟翼释放至 7
[16:57:27] 襟翼释放至 4
[16:57:31] 襟翼释放至 0
[17:00:05] 1号发动机已关闭
[17:00:08] 2号发动机已关闭