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航班 报告

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航班号: CCA4232

    飞行员: Yang Xianrui
  • 起飞机场: 银川河东国际机场 (ZLIC)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: A330-300 (B-8579)
  • 飞行时间: 01.40
  • 报告提交时间: 03/11/2020
  • 航路: BELIP B215 JTA B330 CDX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(276 名乘客 / $ 975.05 每位乘客
$ 269, 114.35
燃油消耗:
(21481 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 17, 184.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/11 UTC
[08:08:27] 开始航前准备, 离线飞行
[08:08:27] 飞行中 Aerosoft A333 professional AIRBUS F-WWCB
[08:14:18] 开始推出,携带燃油 14995 千克
[08:15:31] 1号发动机已打开
[08:16:26] 2号发动机已打开
[08:16:26] 2号发动机已关闭
[08:16:26] 2号发动机已打开
[08:17:14] 襟翼释放至 2
[08:17:54] 游戏暂停
[08:18:01] 取消暂停
[08:20:21] 滑行至跑道
[08:25:24] 起飞
[08:25:51] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:155 节
[08:25:53] 起落架在 42 英尺 收起,速度: 160 节
[08:26:43] 襟翼释放至 1 在高度: 1932 英尺 速度: 204 节
[08:26:55] 襟翼释放至 0 在高度: 2022 英尺 速度: 231 节
[08:27:13] 10000英尺以下超过250节
[08:27:17] 速度在 6407 英尺 后恢复正常,最高速度为 260 节
[08:28:35] 10000英尺以下超过250节
[08:28:36] 速度在 9262 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[08:28:37] 10000英尺以下超过250节
[08:28:38] 速度在 9398 英尺 后恢复正常,最高速度为 261 节
[08:28:39] 10000英尺以下超过250节
[08:28:39] 速度在 9478 英尺 后恢复正常,最高速度为 261 节
[08:28:40] 10000英尺以下超过250节
[08:28:40] 速度在 9516 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[08:28:41] 10000英尺以下超过250节
[08:28:42] 速度在 9676 英尺 后恢复正常,最高速度为 261 节
[08:28:43] 10000英尺以下超过250节
[08:28:44] 速度在 9747 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[08:28:44] 10000英尺以下超过250节
[08:28:45] 速度在 9818 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[08:28:45] 10000英尺以下超过250节
[08:28:46] 速度在 9869 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[08:28:46] 10000英尺以下超过250节
[08:28:48] 速度在 9951 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[09:42:00] 10000英尺以下超过250节
[09:43:39] 速度在 4906 英尺 后恢复正常,最高速度为 262 节
[09:46:56] 襟翼释放至 1 在高度: 2802 英尺 速度: 206 节
[09:46:57] 起落架在 2802 英尺 放下,速度: 206 节
[09:47:33] 襟翼释放至 3 在高度: 2244 英尺 速度: 193 节
[09:48:15] 襟翼释放至 5 在高度: 1513 英尺 速度: 169 节
[09:50:07] 接地过早,接地率:-162 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 5
[09:50:56] 襟翼释放至 0
[09:51:00] 已着陆,着陆距离 5484 英尺, 燃油: 5373 千克, 降落重量: 165266 千克
[09:51:00] 滑行至停机位
[09:54:52] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:54:52] 已到达, 飞行时间: 01:40
[10:02:28] 1号发动机已关闭
[10:02:29] 2号发动机已关闭

Route Map