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航班 报告

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航班号: CDG8749

    飞行员: Surui Guo
  • 起飞机场: 青岛胶东国际机场 (ZSQD)
  • 到达机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 机型: A320-200 (B-6606)
  • 飞行时间: 02.30
  • 报告提交时间: 03/10/2020
  • 航路: IDVEL B221 ODULO V2 HSH G455 PK W116 JTN G204 SHZ B221 LJG
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 1, 142.52 每位乘客
$ 178, 233.12
燃油消耗:
(12872 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 10, 297.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/10 UTC
[11:39:26] 开始航前准备, 离线飞行
[11:39:26] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Qingdao Airlines B-8986
[11:44:08] 开始推出,携带燃油 9456 千克
[11:44:44] 2号发动机已打开
[11:45:32] 1号发动机已打开
[11:47:07] 襟翼释放至 2
[11:48:51] 滑行至跑道
[11:54:18] 起飞
[11:54:42] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 1 度 右, 地速:171 节
[11:54:52] 起落架在 212 英尺 收起,速度: 206 节
[11:55:19] 襟翼释放至 0 在高度: 2058 英尺 速度: 218 节
[12:19:40] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 2, 地速:462 节
[13:44:01] 开始下降
[13:55:24] 进近
[14:01:24] 襟翼释放至 2 在高度: 5974 英尺 速度: 203 节
[14:02:20] 襟翼释放至 4 在高度: 5356 英尺 速度: 204 节
[14:02:59] 襟翼释放至 6 在高度: 3732 英尺 速度: 176 节
[14:03:57] 襟翼释放至 8 在高度: 4168 英尺 速度: 141 节
[14:07:14] 进入最终进近阶段, 地速:120 节
[14:08:33] 起落架在 2242 英尺 放下,速度: 137 节
[14:11:52] 已接地,接地率 -128 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:122 节
[14:12:11] 已着陆,着陆距离 2610 英尺, 燃油: 3677 千克, 降落重量: 58644 千克
[14:12:11] 滑行至停机位
[14:12:14] 襟翼释放至 0
[14:15:47] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:15:47] 已到达, 飞行时间: 02:30
[14:16:57] 1号发动机已关闭
[14:16:57] 2号发动机已关闭

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