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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/10 UTC
[05:25:22] 开始航前准备, 离线飞行
[05:25:23] 飞行中 Boeing 737-89PNGX CES B-5756 Winglets
[05:26:16] 开始推出，携带燃油 9992 千克
[05:27:35] 2号发动机已打开
[05:28:35] 襟翼释放至 1
[05:28:42] 襟翼释放至 2
[05:28:43] 1号发动机已打开
[05:28:46] 襟翼释放至 3
[05:30:25] 滑行至跑道
[05:34:35] 起飞
[05:35:07] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：147 节
[05:35:10] 起落架在 75 英尺 收起，速度： 162 节
[05:36:26] 襟翼释放至 2 在高度： 2567 英尺 速度： 208 节
[05:36:30] 襟翼释放至 1 在高度： 2647 英尺 速度： 213 节
[05:36:37] 襟翼释放至 0 在高度： 2827 英尺 速度： 220 节
[05:51:07] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速：342 节
[07:04:26] 开始下降
[07:22:52] 进近
[07:23:21] 10000英尺以下超过250节
[07:25:31] 速度在 7341 英尺 后恢复正常，最高速度为 270 节
[07:25:31] 10000英尺以下超过250节
[07:25:45] 速度在 7062 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:25:46] 10000英尺以下超过250节
[07:25:46] 速度在 7039 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:25:46] 10000英尺以下超过250节
[07:25:47] 速度在 7014 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:25:49] 10000英尺以下超过250节
[07:25:58] 速度在 6807 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:26:05] 10000英尺以下超过250节
[07:26:05] 速度在 6662 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:26:07] 10000英尺以下超过250节
[07:26:10] 速度在 6557 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:26:20] 10000英尺以下超过250节
[07:26:21] 速度在 6336 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:26:26] 10000英尺以下超过250节
[07:26:26] 速度在 6232 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:26:29] 10000英尺以下超过250节
[07:26:29] 速度在 6172 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:26:30] 10000英尺以下超过250节
[07:26:31] 速度在 6146 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[07:26:31] 10000英尺以下超过250节
[07:26:36] 速度在 6033 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:26:37] 10000英尺以下超过250节
[07:26:41] 速度在 5943 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:26:41] 10000英尺以下超过250节
[07:26:45] 速度在 5858 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:26:45] 10000英尺以下超过250节
[07:26:56] 速度在 5633 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:27:03] 10000英尺以下超过250节
[07:27:04] 速度在 5479 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:27:05] 10000英尺以下超过250节
[07:27:06] 速度在 5447 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[07:27:07] 10000英尺以下超过250节
[07:27:08] 速度在 5402 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:27:10] 10000英尺以下超过250节
[07:27:11] 速度在 5343 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:27:12] 10000英尺以下超过250节
[07:27:13] 速度在 5302 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:27:14] 10000英尺以下超过250节
[07:27:15] 速度在 5262 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:27:16] 10000英尺以下超过250节
[07:27:17] 速度在 5219 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:27:18] 10000英尺以下超过250节
[07:27:19] 速度在 5180 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:27:30] 10000英尺以下超过250节
[07:27:30] 速度在 5076 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:27:31] 10000英尺以下超过250节
[07:27:31] 速度在 5054 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:27:36] 10000英尺以下超过250节
[07:27:37] 速度在 4936 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:27:38] 10000英尺以下超过250节
[07:27:39] 速度在 4894 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[07:27:44] 10000英尺以下超过250节
[07:27:45] 速度在 4769 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:27:48] 10000英尺以下超过250节
[07:27:49] 速度在 4708 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:31:17] 襟翼释放至 1 在高度： 2935 英尺 速度： 214 节
[07:31:52] 襟翼释放至 2 在高度： 2848 英尺 速度： 196 节
[07:31:56] 襟翼释放至 3 在高度： 2867 英尺 速度： 193 节
[07:34:52] 襟翼释放至 4 在高度： 2860 英尺 速度： 172 节
[07:35:39] 起落架在 2860 英尺 放下，速度： 171 节
[07:35:46] 襟翼释放至 5 在高度： 2846 英尺 速度： 171 节
[07:35:52] 进入最终进近阶段, 地速：163 节
[07:36:22] 襟翼释放至 6 在高度： 2400 英尺 速度： 164 节
[07:36:30] 襟翼释放至 7 在高度： 2308 英尺 速度： 161 节
[07:39:27] 检测到复飞状态
[07:39:33] 起落架在 261 英尺 收起，速度： 152 节
[07:39:37] 襟翼释放至 6 在高度： 433 英尺 速度： 155 节
[07:39:40] 襟翼释放至 5 在高度： 569 英尺 速度： 158 节
[07:39:43] 襟翼释放至 4 在高度： 648 英尺 速度： 164 节
[07:39:46] 襟翼释放至 3 在高度： 745 英尺 速度： 172 节
[07:39:50] 襟翼释放至 2 在高度： 864 英尺 速度： 181 节
[07:40:01] 襟翼释放至 1 在高度： 1261 英尺 速度： 200 节
[07:40:09] 襟翼释放至 0 在高度： 1526 英尺 速度： 209 节
[07:41:09] 满足最终进近需求标准
[07:44:39] 襟翼释放至 1 在高度： 2342 英尺 速度： 216 节
[07:44:54] 襟翼释放至 2 在高度： 2737 英尺 速度： 204 节
[07:44:58] 襟翼释放至 3 在高度： 2800 英尺 速度： 199 节
[07:45:22] 襟翼释放至 4 在高度： 2693 英尺 速度： 181 节
[07:45:25] 起落架在 2705 英尺 放下，速度： 176 节
[07:45:26] 襟翼释放至 5 在高度： 2703 英尺 速度： 178 节
[07:45:44] 检测到复飞状态
[07:45:48] 满足最终进近需求标准
[07:46:01] 检测到复飞状态
[07:46:08] 满足最终进近需求标准
[07:47:42] 襟翼释放至 6 在高度： 2803 英尺 速度： 163 节
[07:47:54] 襟翼释放至 7 在高度： 2687 英尺 速度： 161 节
[07:51:26] 已接地，接地率 -105 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：124 节
[07:52:11] 已着陆，着陆距离 4481 英尺, 燃油: 3172 千克, 降落重量: 64883 千克
[07:52:11] 滑行至停机位
[07:53:26] 关车到位后，您可以结束航班了。
[07:53:26] 已到达, 飞行时间: 02:27
[07:54:20] 襟翼释放至 6
[07:54:24] 襟翼释放至 5
[07:54:26] 襟翼释放至 4
[07:54:29] 襟翼释放至 3
[07:54:33] 襟翼释放至 2
[07:54:37] 襟翼释放至 1
[07:54:45] 襟翼释放至 0
[08:04:01] 2号发动机已关闭