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航班 报告

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航班号: CDG4602

    飞行员: Surui Guo
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: 青岛胶东国际机场 (ZSQD)
  • 机型: A320-200 (B-6610)
  • 飞行时间: 01.12
  • 报告提交时间: 03/09/2020
  • 航路: ODULO B221 IDVEL
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(128 名乘客 / $ 505.77 每位乘客
$ 64, 738.30
燃油消耗:
(5518 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 4, 414.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/9 UTC
[14:14:08] 开始航前准备, 离线飞行
[14:14:08] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Air China (Blue Peony)
[14:14:16] 巡航高度变更至: 28000 英尺
[14:17:40] 开始推出,携带燃油 5690 千克
[14:17:55] 2号发动机已打开
[14:18:49] 1号发动机已打开
[14:20:45] 襟翼释放至 2
[14:22:11] 滑行至跑道
[14:29:07] 起飞
[14:29:31] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 1 度 右, 地速:173 节
[14:29:39] 起落架在 179 英尺 收起,速度: 205 节
[14:30:17] 襟翼释放至 0 在高度: 2811 英尺 速度: 224 节
[14:41:18] 到达巡航高度: 28000英尺, 仰角: 4, 地速:392 节
[15:05:46] 开始下降
[15:18:17] 进近
[15:21:47] 襟翼释放至 2 在高度: 4635 英尺 速度: 206 节
[15:23:06] 襟翼释放至 4 在高度: 3941 英尺 速度: 180 节
[15:23:44] 襟翼释放至 6 在高度: 3615 英尺 速度: 157 节
[15:26:51] 进入最终进近阶段, 地速:130 节
[15:27:00] 襟翼释放至 8 在高度: 2735 英尺 速度: 140 节
[15:27:42] 起落架在 2332 英尺 放下,速度: 139 节
[15:31:04] 已接地,接地率 -265 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速:126 节
[15:31:23] 已着陆,着陆距离 2708 英尺, 燃油: 3191 千克, 降落重量: 57906 千克
[15:31:23] 滑行至停机位
[15:31:32] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:31:32] 滑行时间少于15秒
[15:31:32] 已到达, 飞行时间: 01:12
[15:31:37] 襟翼释放至 0
[15:35:01] 1号发动机已关闭
[15:35:02] 2号发动机已关闭

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Karl Liu 国内航线巡航高度需为米制
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Karl Liu 国内航线巡航高度需为米制
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