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航班号: CCA887
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/9 UTC
[15:35:16] 开始航前准备, 离线飞行
[15:35:16] 飞行中 Boeing B787-9 Air China(Star Alliance)
[15:40:08] 襟翼释放至 1
[15:40:38] 襟翼释放至 0
[15:40:40] 开始推出,携带燃油 80202 千克
[15:42:15] 1号发动机已打开
[15:42:15] 2号发动机已打开
[15:42:56] 滑行至跑道
[15:43:37] 襟翼释放至 1
[15:44:30] 起飞
[15:44:48] 中断起飞, 回到滑行阶段
[15:45:47] 起飞
[15:46:21] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:202 节
[15:46:23] 起落架在 12 米 收起,速度: 199 节
[15:51:46] 襟翼释放至 0 在高度: 3239 米 速度: 209 节
[15:52:19] 失速
[15:52:19] 失速改出,最小速度 161 节
[15:52:32] 失速
[15:52:32] 失速改出,最小速度 166 节
[16:18:53] 失速
[16:18:53] 失速改出,最小速度 179 节
[16:19:01] 失速
[16:19:01] 失速改出,最小速度 189 节
[16:26:05] 燃油增加至 79753 千克 从 74457 千克
[16:35:02] 燃油增加至 79756 千克 从 79166 千克
[01:48:51] 燃油增加至 57100 千克 从 56727 千克
[05:52:20] 襟翼释放至 1 在高度: 1803 米 速度: 239 节
[05:52:43] 襟翼释放至 2 在高度: 1707 米 速度: 229 节
[05:53:53] 襟翼释放至 3 在高度: 1474 米 速度: 218 节
[05:54:31] 起落架在 1420 米 放下,速度: 220 节
[05:54:53] 襟翼释放至 5 在高度: 1296 米 速度: 213 节
[05:55:29] 襟翼释放至 7 在高度: 1096 米 速度: 196 节
[05:55:55] 襟翼释放至 8 在高度: 955 米 速度: 178 节
[05:59:22] 接地过早,接地率:-498 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 8
[05:59:25] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -26 英尺/每分钟
[06:00:14] 襟翼释放至 2
[06:00:17] 襟翼释放至 0
[06:00:24] 已着陆,着陆距离 2918 米, 燃油: 41975 千克, 降落重量: 186669 千克
[06:00:24] 滑行至停机位
[06:00:56] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:00:56] 已到达, 飞行时间: 12:49
[06:05:24] 2号发动机已关闭
[06:05:27] 1号发动机已关闭
[15:35:16] 开始航前准备, 离线飞行
[15:35:16] 飞行中 Boeing B787-9 Air China(Star Alliance)
[15:40:08] 襟翼释放至 1
[15:40:38] 襟翼释放至 0
[15:40:40] 开始推出,携带燃油 80202 千克
[15:42:15] 1号发动机已打开
[15:42:15] 2号发动机已打开
[15:42:56] 滑行至跑道
[15:43:37] 襟翼释放至 1
[15:44:30] 起飞
[15:44:48] 中断起飞, 回到滑行阶段
[15:45:47] 起飞
[15:46:21] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:202 节
[15:46:23] 起落架在 12 米 收起,速度: 199 节
[15:51:46] 襟翼释放至 0 在高度: 3239 米 速度: 209 节
[15:52:19] 失速
[15:52:19] 失速改出,最小速度 161 节
[15:52:32] 失速
[15:52:32] 失速改出,最小速度 166 节
[16:18:53] 失速
[16:18:53] 失速改出,最小速度 179 节
[16:19:01] 失速
[16:19:01] 失速改出,最小速度 189 节
[16:26:05] 燃油增加至 79753 千克 从 74457 千克
[16:35:02] 燃油增加至 79756 千克 从 79166 千克
[01:48:51] 燃油增加至 57100 千克 从 56727 千克
[05:52:20] 襟翼释放至 1 在高度: 1803 米 速度: 239 节
[05:52:43] 襟翼释放至 2 在高度: 1707 米 速度: 229 节
[05:53:53] 襟翼释放至 3 在高度: 1474 米 速度: 218 节
[05:54:31] 起落架在 1420 米 放下,速度: 220 节
[05:54:53] 襟翼释放至 5 在高度: 1296 米 速度: 213 节
[05:55:29] 襟翼释放至 7 在高度: 1096 米 速度: 196 节
[05:55:55] 襟翼释放至 8 在高度: 955 米 速度: 178 节
[05:59:22] 接地过早,接地率:-498 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 8
[05:59:25] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -26 英尺/每分钟
[06:00:14] 襟翼释放至 2
[06:00:17] 襟翼释放至 0
[06:00:24] 已着陆,着陆距离 2918 米, 燃油: 41975 千克, 降落重量: 186669 千克
[06:00:24] 滑行至停机位
[06:00:56] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:00:56] 已到达, 飞行时间: 12:49
[06:05:24] 2号发动机已关闭
[06:05:27] 1号发动机已关闭
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千歳 烏丸 | 爬升角度太大 |
Oscar Leung | 高度层错误 |