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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/9 UTC
[02:34:58] 开始航前准备, 离线飞行
[02:34:58] 飞行中 PMDG 777-337ER AirChina B-2006
[02:38:24] 开始推出，携带燃油 22996 千克
[02:39:11] 1号发动机已打开
[02:40:09] 2号发动机已打开
[02:43:55] 滑行至跑道
[02:48:42] 襟翼释放至 1
[02:48:54] 襟翼释放至 2
[02:51:12] 起飞
[02:51:32] 爬升中, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：188 节
[02:51:37] 起落架在 143 英尺 收起，速度： 223 节
[02:52:18] 襟翼释放至 1 在高度： 3641 英尺 速度： 213 节
[02:52:30] 襟翼释放至 0 在高度： 4121 英尺 速度： 228 节
[03:04:34] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速：417 节
[03:58:38] 开始下降
[04:12:24] 10000英尺以下超过250节
[04:12:49] 进近
[04:15:55] 速度在 5965 英尺 后恢复正常，最高速度为 266 节
[04:22:27] 襟翼释放至 1 在高度： 4878 英尺 速度： 197 节
[04:22:39] 襟翼释放至 2 在高度： 4639 英尺 速度： 194 节
[04:23:42] 起落架在 3121 英尺 放下，速度： 197 节
[04:25:53] 襟翼释放至 3 在高度： 2881 英尺 速度： 189 节
[04:25:58] 襟翼释放至 4 在高度： 2880 英尺 速度： 187 节
[04:28:41] 进入最终进近阶段, 地速：180 节
[04:29:06] 襟翼释放至 5 在高度： 2874 英尺 速度： 147 节
[04:29:12] 襟翼释放至 6 在高度： 2887 英尺 速度： 141 节
[04:33:19] 已接地，接地率 -82 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 1 度 左, 地速：128 节
[04:33:25] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -8 英尺/每分钟
[04:33:27] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -6 英尺/每分钟
[04:33:28] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -2 英尺/每分钟
[04:33:29] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -2 英尺/每分钟
[04:33:31] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -1 英尺/每分钟
[04:33:32] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -1 英尺/每分钟
[04:33:34] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 0 英尺/每分钟
[04:33:35] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -8 英尺/每分钟
[04:33:50] 已着陆，着陆距离 6307 英尺, 燃油: 9707 千克, 降落重量: 215587 千克
[04:33:50] 滑行至停机位
[04:34:08] 襟翼释放至 5
[04:34:15] 襟翼释放至 4
[04:34:26] 襟翼释放至 3
[04:34:32] 襟翼释放至 2
[04:34:41] 襟翼释放至 1
[04:34:52] 襟翼释放至 0
[04:46:31] 关车到位后，您可以结束航班了。
[04:46:31] 已到达, 飞行时间: 02:08
[04:48:28] 1号发动机已关闭
[04:48:29] 2号发动机已关闭