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航班 报告

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航班号: CCA181

    飞行员: Chen Aki
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Tokyo Haneda International Airport (RJTT)
  • 机型: A330-300 (B-5946)
  • 飞行时间: 02.50
  • 报告提交时间: 03/08/2020
  • 航路: MUGLO W34 ANRAT A326 DONVO G597 AGAVO Y644 GONAV G597 LANAT Y71 XAC
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(285 名乘客 / $ 1, 809.54 每位乘客
$ 515, 718.90
燃油消耗:
(34400 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 27, 520.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/8 UTC
[03:45:10] 开始航前准备, 离线飞行
[03:45:10] 飞行中 Aerosoft A333 professional AIR CHINA B-5956
[03:45:49] 燃油增加至 22899 千克 从 5759 千克
[03:55:13] 开始推出,携带燃油 22874 千克
[03:55:32] 1号发动机已打开
[03:56:20] 2号发动机已打开
[03:56:20] 2号发动机已关闭
[03:56:21] 2号发动机已打开
[03:59:07] 襟翼释放至 3
[04:00:16] 滑行至跑道
[04:05:26] 起飞
[04:05:49] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:161 节
[04:05:53] 起落架在 91 英尺 收起,速度: 166 节
[04:06:39] 襟翼释放至 2 在高度: 2127 英尺 速度: 188 节
[04:06:45] 襟翼释放至 1 在高度: 2191 英尺 速度: 205 节
[04:06:48] 襟翼释放至 0 在高度: 2231 英尺 速度: 209 节
[04:20:24] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:520 节
[04:21:12] 巡航高度变更至: 33000 英尺
[04:21:12] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 1, 地速:517 节
[06:20:07] 游戏暂停
[08:30:25] 取消暂停
[08:31:38] 开始下降
[08:44:32] 进近
[08:48:41] 襟翼释放至 1 在高度: 4435 英尺 速度: 195 节
[08:50:08] 进入最终进近阶段, 地速:178 节
[08:51:12] 起落架在 1935 英尺 放下,速度: 171 节
[08:51:15] 襟翼释放至 3 在高度: 1892 英尺 速度: 170 节
[08:52:02] 襟翼释放至 5 在高度: 1232 英尺 速度: 137 节
[08:53:54] 已接地,接地率 -403 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:120 节
[08:54:23] 已着陆,着陆距离 4440 英尺, 燃油: 7323 千克, 降落重量: 151828 千克
[08:54:23] 滑行至停机位
[08:55:09] 襟翼释放至 0
[08:56:14] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:56:14] 已到达, 飞行时间: 02:50
[08:56:20] 1号发动机已关闭
[08:56:20] 2号发动机已关闭

Route Map