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航班 报告

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航班号: SCC1

    飞行员: Vong Calvin
  • 起飞机场: Kaohsiung International Airport (RCKH)
  • 到达机场: Kai Tak Airport (VHHX)
  • 机型: A321-200 (B-6712)
  • 飞行时间: 01.24
  • 报告提交时间: 03/07/2020
  • 航路: SX1P PARPA G581 ELATO MAGO13
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(179 名乘客 / $ 620.00 每位乘客
$ 110, 980.00
燃油消耗:
(9597 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 677.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/7 UTC
[12:00:34] 开始航前准备, 离线飞行
[12:00:34] 飞行中 FSLabs A321X CFM - EVA AIR B-16201
[12:02:47] 开始推出,携带燃油 26443 磅
[12:03:06] 2号发动机已打开
[12:03:45] 1号发动机已打开
[12:05:31] 襟翼释放至 1
[12:05:37] 襟翼释放至 6
[12:06:14] 滑行至跑道
[12:11:36] 起飞
[12:12:03] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:176 节
[12:12:06] 起落架在 92 英尺 收起,速度: 182 节
[12:13:12] 襟翼释放至 0 在高度: 2696 英尺 速度: 200 节
[12:14:23] 10000英尺以下超过250节
[12:14:24] 速度在 4709 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[12:14:35] 10000英尺以下超过250节
[12:15:09] 速度在 7110 英尺 后恢复正常,最高速度为 262 节
[12:30:48] 巡航高度变更至: 28000 英尺
[12:32:14] 到达巡航高度: 28000英尺, 仰角: 1, 地速:445 节
[12:56:25] 开始下降
[13:09:56] 进近
[13:10:08] 10000英尺以下超过250节
[13:13:47] 速度在 5814 英尺 后恢复正常,最高速度为 351 节
[13:14:32] 襟翼释放至 1 在高度: 4971 英尺 速度: 230 节
[13:15:11] 襟翼释放至 2 在高度: 4451 英尺 速度: 207 节
[13:15:16] 襟翼释放至 7 在高度: 4456 英尺 速度: 201 节
[13:15:19] 襟翼释放至 6 在高度: 4329 英尺 速度: 197 节
[13:15:30] 襟翼释放至 8 在高度: 4504 英尺 速度: 187 节
[13:17:32] 襟翼释放至 9 在高度: 3060 英尺 速度: 178 节
[13:17:33] 进入最终进近阶段, 地速:184 节
[13:17:37] 襟翼释放至 8 在高度: 2904 英尺 速度: 174 节
[13:17:37] 起落架在 2900 英尺 放下,速度: 174 节
[13:21:24] 已接地,接地率 -387 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 4 度 左, 地速:141 节
[13:21:24] 在计划机场 8 海里 距离外着陆
[13:21:47] 已着陆,着陆距离 3566 英尺, 燃油: 17005 磅, 降落重量: 171325 磅
[13:21:47] 滑行至停机位
[13:22:02] 襟翼释放至 5
[13:22:05] 襟翼释放至 0
[13:26:54] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:26:54] 已到达, 飞行时间: 01:24
[13:26:54] 2号发动机已关闭
[13:26:55] 1号发动机已关闭

Route Map