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航班 报告

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航班号: SCC0016

    飞行员: Zuodong Mao
  • 起飞机场: Soekarno-Hatta International Airport (WIII)
  • 到达机场: Darwin International Airport (YPDN)
  • 机型: B787-9 (B-7832)
  • 飞行时间: 03.38
  • 报告提交时间: 03/07/2020
  • 航路: CA2D CA G461 SBR W34 AGUNG W43 NR W33 KPG A458 KILIK UY85 CURLY UY91 DONYA DONY7A
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(274 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 42, 470.00
燃油消耗:
(45750 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 36, 600.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/7 UTC
[20:20:22] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[20:20:22] 飞行中 QualityWings 787-9 Air China B-7899
[20:32:59] 开始推出,携带燃油 60565 磅
[20:33:26] 2号发动机已打开
[20:33:58] 1号发动机已打开
[20:36:56] 襟翼释放至 2
[20:37:57] 滑行至跑道
[20:44:46] 起飞
[20:45:09] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:186 节
[20:45:18] 起落架在 108 英尺 收起,速度: 215 节
[20:45:26] 襟翼释放至 1 在高度: 420 英尺 速度: 224 节
[20:45:52] 襟翼释放至 0 在高度: 2045 英尺 速度: 216 节
[20:46:41] 10000英尺以下超过250节
[20:46:44] 速度在 4013 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[20:46:45] 10000英尺以下超过250节
[20:46:56] 速度在 4683 英尺 后恢复正常,最高速度为 261 节
[20:46:59] 10000英尺以下超过250节
[20:47:00] 速度在 4935 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[21:05:33] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速:507 节
[22:39:13] 游戏暂停
[22:39:23] 取消暂停
[23:43:41] 开始下降
[23:57:43] 进近
[23:58:00] 襟翼释放至 1 在高度: 9732 英尺 速度: 225 节
[23:59:56] 襟翼释放至 2 在高度: 7479 英尺 速度: 203 节
[00:01:56] 襟翼释放至 3 在高度: 5079 英尺 速度: 189 节
[00:05:30] 起落架在 2919 英尺 放下,速度: 170 节
[00:05:32] 襟翼释放至 4 在高度: 2909 英尺 速度: 168 节
[00:05:56] 襟翼释放至 7 在高度: 2827 英尺 速度: 164 节
[00:07:02] 襟翼释放至 8 在高度: 2930 英尺 速度: 148 节
[00:07:56] 进入最终进近阶段, 地速:151 节
[00:08:16] 襟翼释放至 9 在高度: 2645 英尺 速度: 143 节
[00:11:34] 已接地,接地率 -138 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:145 节
[00:11:56] 已着陆,着陆距离 3157 英尺, 燃油: 14836 磅, 降落重量: 398431 磅
[00:11:56] 滑行至停机位
[00:12:03] 襟翼释放至 4
[00:12:05] 襟翼释放至 1
[00:12:07] 襟翼释放至 0
[00:12:17] 关车到位后,您可以结束航班了。
[00:12:17] 已到达, 飞行时间: 03:38
[00:17:23] 1号发动机已关闭
[00:17:24] 2号发动机已关闭

Route Map