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航班 报告

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航班号: CCA927

    飞行员: CCA8606 CCA8606
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Kansai International Airport (RJBB)
  • 机型: A330-300 (B-5913)
  • 飞行时间: 02.45
  • 报告提交时间: 03/06/2020
  • 航路: MUGLO W34 ANRAT A326 DONVO G597 SEL Y685 SAPRA Y599 KABKI Y597 MIHOU Y361 SAEKI Y36 ALISA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(296 名乘客 / $ 1, 524.64 每位乘客
$ 451, 293.44
燃油消耗:
(34615 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 27, 692.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/6 UTC
[11:31:36] 开始航前准备, 离线飞行
[11:31:36] 飞行中 Aerosoft A333 professional China Eastern Airlines B-303D
[11:45:02] 开始推出,携带燃油 20455 千克
[11:47:04] 2号发动机已打开
[11:48:51] 1号发动机已打开
[11:51:06] 游戏暂停
[11:51:34] 取消暂停
[11:52:11] 滑行至跑道
[11:52:52] 襟翼释放至 3
[11:57:20] 游戏暂停
[11:58:42] 取消暂停
[11:59:49] 游戏暂停
[12:00:26] 取消暂停
[12:00:38] 游戏暂停
[12:01:53] 取消暂停
[12:02:26] 游戏暂停
[12:02:33] 取消暂停
[12:02:36] 起飞
[12:03:06] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:173 节
[12:03:07] 到达巡航高度: 371英尺, 仰角: 7, 地速:173 节
[12:03:09] 起落架在 51 英尺 收起,速度: 179 节
[12:03:30] 襟翼释放至 2 在高度: 910 英尺 速度: 195 节
[12:03:39] 襟翼释放至 1 在高度: 1349 英尺 速度: 201 节
[12:11:49] 襟翼释放至 0 在高度: 15385 英尺 速度: 230 节
[14:17:50] 游戏暂停
[14:18:54] 取消暂停
[14:23:40] 10000英尺以下超过250节
[14:24:28] 速度在 4118 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[14:28:24] 襟翼释放至 1 在高度: 3983 英尺 速度: 195 节
[14:28:52] 襟翼释放至 3 在高度: 3989 英尺 速度: 179 节
[14:29:06] 襟翼释放至 5 在高度: 4019 英尺 速度: 163 节
[14:30:16] 起落架在 3415 英尺 放下,速度: 145 节
[14:34:19] 过早开始下降, 距离: 1 海里
[14:34:19] 进近
[14:34:19] 进入最终进近阶段, 地速:143 节
[14:34:43] 已接地,接地率 -312 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:138 节
[14:35:12] 已着陆,着陆距离 4849 英尺, 燃油: 4769 千克, 降落重量: 176094 千克
[14:35:12] 滑行至停机位
[14:35:34] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:35:34] 已到达, 飞行时间: 02:45
[14:36:50] 襟翼释放至 0
[14:41:34] 2号发动机已关闭
[14:41:35] 1号发动机已关闭

Route Map