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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/6 UTC
[08:17:02] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[08:17:02] 飞行中 Fly The Maddog X MD-82 - China Southern B-2142
[08:21:40] 开始推出，携带燃油 7823 千克
[08:23:48] 2号发动机已打开
[08:23:48] 2号发动机已关闭
[08:23:49] 2号发动机已打开
[08:23:49] 2号发动机已关闭
[08:23:49] 2号发动机已打开
[08:24:36] 1号发动机已打开
[08:24:36] 1号发动机已关闭
[08:24:37] 1号发动机已打开
[08:29:26] 滑行至跑道
[08:34:00] 襟翼释放至 5
[08:38:00] 起飞
[08:38:30] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：159 节
[08:38:34] 起落架在 80 英尺 收起，速度： 159 节
[08:40:36] 襟翼释放至 4 在高度： 3893 英尺 速度： 200 节
[08:40:38] 襟翼释放至 5 在高度： 3926 英尺 速度： 203 节
[08:40:41] 襟翼释放至 0 在高度： 3991 英尺 速度： 208 节
[08:58:40] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速：443 节
[09:24:52] 开始下降
[09:34:26] 进近
[09:39:26] 襟翼释放至 5 在高度： 2099 英尺 速度： 241 节
[09:40:52] 进入最终进近阶段, 地速：196 节
[09:43:33] 检测到复飞状态
[09:43:47] 满足最终进近需求标准
[09:44:16] 检测到复飞状态
[09:44:54] 襟翼释放至 4 在高度： 3488 英尺 速度： 228 节
[09:44:57] 襟翼释放至 5 在高度： 3526 英尺 速度： 231 节
[09:45:00] 襟翼释放至 0 在高度： 3594 英尺 速度： 236 节
[09:45:07] 满足最终进近需求标准
[09:52:34] 襟翼释放至 5 在高度： 3345 英尺 速度： 248 节
[09:53:45] 起落架在 2000 英尺 放下，速度： 211 节
[09:56:25] 已接地，接地率 -168 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：151 节
[09:57:10] 已着陆，着陆距离 5578 英尺, 燃油: 3321 千克, 降落重量: 56260 千克
[09:57:10] 滑行至停机位
[10:01:14] 关车到位后，您可以结束航班了。
[10:01:14] 已到达, 飞行时间: 01:39
[10:01:38] 襟翼释放至 0
[10:01:45] 2号发动机已关闭
[10:01:46] 1号发动机已关闭