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航班 报告

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航班号: SCC164

    飞行员: Chen Aki
  • 起飞机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 到达机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 机型: B777-300ER (B-2040)
  • 飞行时间: 02.37
  • 报告提交时间: 03/06/2020
  • 航路: YIN A461 ZHO B208 OBMEP W56 LEBUN W57 BEKDO W157 AVBOX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(280 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 43, 400.00
燃油消耗:
(36786 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 29, 428.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/6 UTC
[06:14:23] 开始航前准备, 离线飞行
[06:14:23] 飞行中 PMDG 777-300ER China Southern
[06:21:18] 游戏暂停
[06:21:20] 取消暂停
[06:24:27] 开始推出,携带燃油 57471 磅
[06:25:18] 2号发动机已打开
[06:26:13] 1号发动机已打开
[06:28:02] 襟翼释放至 1
[06:28:14] 襟翼释放至 2
[06:28:57] 滑行至跑道
[06:32:48] 起飞
[06:33:15] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:180 节
[06:33:19] 起落架在 102 英尺 收起,速度: 195 节
[06:34:03] 襟翼释放至 1 在高度: 2887 英尺 速度: 193 节
[06:34:23] 襟翼释放至 0 在高度: 3415 英尺 速度: 219 节
[06:49:45] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:487 节
[08:19:28] 游戏暂停
[08:20:02] 取消暂停
[08:21:22] 开始下降
[08:32:59] 襟翼释放至 1 在高度: 17494 英尺 速度: 224 节
[08:45:25] 进近
[08:46:14] 襟翼释放至 2 在高度: 6210 英尺 速度: 201 节
[08:50:11] 襟翼释放至 3 在高度: 3333 英尺 速度: 171 节
[08:51:07] 进入最终进近阶段, 地速:171 节
[08:51:15] 起落架在 2308 英尺 放下,速度: 161 节
[08:51:25] 襟翼释放至 4 在高度: 2165 英尺 速度: 156 节
[08:51:36] 襟翼释放至 5 在高度: 2000 英尺 速度: 142 节
[08:51:43] 襟翼释放至 6 在高度: 1918 英尺 速度: 139 节
[08:52:18] 游戏暂停
[08:54:22] 取消暂停
[08:56:22] 已接地,接地率 -164 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:130 节
[08:56:57] 已着陆,着陆距离 5169 英尺, 燃油: 21447 磅, 降落重量: 475335 磅
[08:56:57] 滑行至停机位
[08:57:25] 襟翼释放至 5
[08:57:31] 襟翼释放至 4
[08:57:43] 襟翼释放至 3
[08:57:48] 襟翼释放至 2
[08:57:57] 襟翼释放至 1
[08:58:09] 襟翼释放至 0
[09:04:17] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:04:17] 已到达, 飞行时间: 02:37
[09:04:30] 1号发动机已关闭
[09:04:31] 2号发动机已关闭

Route Map