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航班号: SCC001
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/5 UTC
[09:23:28] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[09:23:29] 飞行中 FSLabs A320X CFM - All Nippon (JA8400)
[09:30:13] 燃油增加至 4998 千克 从 2204 千克
[09:43:52] 进入位移模式
[09:43:52] 退出位移模式
[09:44:05] 开始推出，携带燃油 4968 千克
[09:44:27] 2号发动机已打开
[09:45:08] 1号发动机已打开
[09:45:51] 襟翼释放至 1
[09:46:00] 襟翼释放至 4
[09:46:05] 襟翼释放至 7
[09:47:29] 滑行至跑道
[09:50:51] 游戏暂停
[09:52:44] 取消暂停
[09:54:39] 起飞
[09:55:01] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：161 节
[09:55:03] 起落架在 60 英尺 收起，速度： 168 节
[09:55:47] 襟翼释放至 3 在高度： 2337 英尺 速度： 177 节
[09:56:08] 襟翼释放至 0 在高度： 3043 英尺 速度： 197 节
[10:06:06] 到达巡航高度: 24000英尺, 仰角: 1, 地速：382 节
[10:17:27] 开始下降
[10:28:52] 进近
[10:33:08] 10000英尺以下超过250节
[10:33:51] 速度在 3978 英尺 后恢复正常，最高速度为 270 节
[10:34:31] 襟翼释放至 1 在高度： 3952 英尺 速度： 218 节
[10:35:03] 起落架在 3706 英尺 放下，速度： 191 节
[10:35:03] 襟翼释放至 2 在高度： 3704 英尺 速度： 191 节
[10:35:08] 襟翼释放至 7 在高度： 3650 英尺 速度： 187 节
[10:36:04] 襟翼释放至 8 在高度： 2811 英尺 速度： 144 节
[10:36:07] 襟翼释放至 9 在高度： 2791 英尺 速度： 145 节
[10:36:23] 进入最终进近阶段, 地速：149 节
[10:42:54] 检测到复飞状态
[10:42:59] 起落架在 537 英尺 收起，速度： 150 节
[10:43:03] 襟翼释放至 8 在高度： 658 英尺 速度： 153 节
[10:43:33] 襟翼释放至 7 在高度： 2175 英尺 速度： 175 节
[10:43:38] 满足最终进近需求标准
[10:43:43] 襟翼释放至 3 在高度： 2283 英尺 速度： 189 节
[10:43:46] 襟翼释放至 0 在高度： 2263 英尺 速度： 193 节
[10:50:22] 襟翼释放至 1 在高度： 1975 英尺 速度： 213 节
[10:51:16] 起落架在 2007 英尺 放下，速度： 187 节
[10:51:19] 襟翼释放至 2 在高度： 2015 英尺 速度： 185 节
[10:51:22] 襟翼释放至 7 在高度： 2028 英尺 速度： 181 节
[10:51:48] 襟翼释放至 9 在高度： 1994 英尺 速度： 149 节
[10:54:34] 襟翼释放至 8 在高度： 21 英尺 速度： 131 节
[10:54:35] 已接地，接地率 -278 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：139 节
[10:54:39] 起落架在 23 英尺 收起，速度： 145 节
[10:54:39] 检测到复飞状态
[10:55:10] 满足最终进近需求标准
[10:55:11] 襟翼释放至 7 在高度： 1325 英尺 速度： 178 节
[10:55:14] 检测到复飞状态
[10:55:17] 襟翼释放至 3 在高度： 1460 英尺 速度： 183 节
[10:55:29] 满足最终进近需求标准
[10:55:39] 襟翼释放至 1 在高度： 1637 英尺 速度： 218 节
[10:55:43] 起落架在 1546 英尺 放下，速度： 222 节
[10:56:10] 襟翼释放至 2 在高度： 876 英尺 速度： 201 节
[10:56:13] 襟翼释放至 7 在高度： 823 英尺 速度： 198 节
[10:56:26] 襟翼释放至 8 在高度： 691 英尺 速度： 177 节
[10:56:30] 襟翼释放至 9 在高度： 671 英尺 速度： 170 节
[10:57:37] 检测到复飞状态
[10:57:47] 满足最终进近需求标准
[10:59:46] 已接地，接地率 -140 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 右, 地速：126 节
[10:59:46] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -140 英尺/每分钟
[11:00:15] 已着陆，着陆距离 4069 英尺, 燃油: 1701 千克, 降落重量: 61057 千克
[11:00:15] 滑行至停机位
[11:00:22] 襟翼释放至 8
[11:00:26] 襟翼释放至 6
[11:00:27] 襟翼释放至 3
[11:00:32] 襟翼释放至 0
[11:01:06] 关车到位后，您可以结束航班了。
[11:01:06] 已到达, 飞行时间: 01:15
[11:01:10] 2号发动机已关闭
[11:01:10] 1号发动机已关闭
[09:23:28] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[09:23:29] 飞行中 FSLabs A320X CFM - All Nippon (JA8400)
[09:30:13] 燃油增加至 4998 千克 从 2204 千克
[09:43:52] 进入位移模式
[09:43:52] 退出位移模式
[09:44:05] 开始推出，携带燃油 4968 千克
[09:44:27] 2号发动机已打开
[09:45:08] 1号发动机已打开
[09:45:51] 襟翼释放至 1
[09:46:00] 襟翼释放至 4
[09:46:05] 襟翼释放至 7
[09:47:29] 滑行至跑道
[09:50:51] 游戏暂停
[09:52:44] 取消暂停
[09:54:39] 起飞
[09:55:01] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：161 节
[09:55:03] 起落架在 60 英尺 收起，速度： 168 节
[09:55:47] 襟翼释放至 3 在高度： 2337 英尺 速度： 177 节
[09:56:08] 襟翼释放至 0 在高度： 3043 英尺 速度： 197 节
[10:06:06] 到达巡航高度: 24000英尺, 仰角: 1, 地速：382 节
[10:17:27] 开始下降
[10:28:52] 进近
[10:33:08] 10000英尺以下超过250节
[10:33:51] 速度在 3978 英尺 后恢复正常，最高速度为 270 节
[10:34:31] 襟翼释放至 1 在高度： 3952 英尺 速度： 218 节
[10:35:03] 起落架在 3706 英尺 放下，速度： 191 节
[10:35:03] 襟翼释放至 2 在高度： 3704 英尺 速度： 191 节
[10:35:08] 襟翼释放至 7 在高度： 3650 英尺 速度： 187 节
[10:36:04] 襟翼释放至 8 在高度： 2811 英尺 速度： 144 节
[10:36:07] 襟翼释放至 9 在高度： 2791 英尺 速度： 145 节
[10:36:23] 进入最终进近阶段, 地速：149 节
[10:42:54] 检测到复飞状态
[10:42:59] 起落架在 537 英尺 收起，速度： 150 节
[10:43:03] 襟翼释放至 8 在高度： 658 英尺 速度： 153 节
[10:43:33] 襟翼释放至 7 在高度： 2175 英尺 速度： 175 节
[10:43:38] 满足最终进近需求标准
[10:43:43] 襟翼释放至 3 在高度： 2283 英尺 速度： 189 节
[10:43:46] 襟翼释放至 0 在高度： 2263 英尺 速度： 193 节
[10:50:22] 襟翼释放至 1 在高度： 1975 英尺 速度： 213 节
[10:51:16] 起落架在 2007 英尺 放下，速度： 187 节
[10:51:19] 襟翼释放至 2 在高度： 2015 英尺 速度： 185 节
[10:51:22] 襟翼释放至 7 在高度： 2028 英尺 速度： 181 节
[10:51:48] 襟翼释放至 9 在高度： 1994 英尺 速度： 149 节
[10:54:34] 襟翼释放至 8 在高度： 21 英尺 速度： 131 节
[10:54:35] 已接地，接地率 -278 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：139 节
[10:54:39] 起落架在 23 英尺 收起，速度： 145 节
[10:54:39] 检测到复飞状态
[10:55:10] 满足最终进近需求标准
[10:55:11] 襟翼释放至 7 在高度： 1325 英尺 速度： 178 节
[10:55:14] 检测到复飞状态
[10:55:17] 襟翼释放至 3 在高度： 1460 英尺 速度： 183 节
[10:55:29] 满足最终进近需求标准
[10:55:39] 襟翼释放至 1 在高度： 1637 英尺 速度： 218 节
[10:55:43] 起落架在 1546 英尺 放下，速度： 222 节
[10:56:10] 襟翼释放至 2 在高度： 876 英尺 速度： 201 节
[10:56:13] 襟翼释放至 7 在高度： 823 英尺 速度： 198 节
[10:56:26] 襟翼释放至 8 在高度： 691 英尺 速度： 177 节
[10:56:30] 襟翼释放至 9 在高度： 671 英尺 速度： 170 节
[10:57:37] 检测到复飞状态
[10:57:47] 满足最终进近需求标准
[10:59:46] 已接地，接地率 -140 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 右, 地速：126 节
[10:59:46] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -140 英尺/每分钟
[11:00:15] 已着陆，着陆距离 4069 英尺, 燃油: 1701 千克, 降落重量: 61057 千克
[11:00:15] 滑行至停机位
[11:00:22] 襟翼释放至 8
[11:00:26] 襟翼释放至 6
[11:00:27] 襟翼释放至 3
[11:00:32] 襟翼释放至 0
[11:01:06] 关车到位后，您可以结束航班了。
[11:01:06] 已到达, 飞行时间: 01:15
[11:01:10] 2号发动机已关闭
[11:01:10] 1号发动机已关闭