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航班 报告

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航班号: CCA981

    飞行员: Xin Liu
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Kennedy International (KJFK)
  • 机型: B747-8 (B-2482)
  • 飞行时间: 13.24
  • 报告提交时间: 03/05/2020
  • 航路: DOTRA B334 TGO H6 NDG H5 HEK A588 SIMLI G494 BLG A803 OSKON L160 LISKI NCA80 ADREW NCA23 YSF NCA22 YTH FERNO SSM Q917 WOZEE Q818 CFB LVZ
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(359 名乘客 / $ 9, 495.16 每位乘客
$ 3, 408, 762.44
燃油消耗:
(296642 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 237, 313.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/5 UTC
[04:45:19] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[04:45:19] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[05:15:28] 开始推出,携带燃油 149586 千克
[05:20:29] 1号发动机已打开
[05:20:29] 4号发动机已打开
[05:21:54] 3号发动机已打开
[05:21:54] 2号发动机已打开
[05:22:13] 襟翼释放至 4
[05:24:17] 滑行至跑道
[05:30:35] 起飞
[05:31:21] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:180 节
[05:31:26] 起落架在 86 英尺 收起,速度: 184 节
[05:31:26] 起落架在 88 英尺 放下,速度: 185 节
[05:31:27] 起落架在 104 英尺 收起,速度: 185 节
[05:33:55] 襟翼释放至 3 在高度: 3110 英尺 速度: 198 节
[05:34:06] 襟翼释放至 2 在高度: 3160 英尺 速度: 208 节
[05:34:19] 襟翼释放至 1 在高度: 3221 英尺 速度: 219 节
[05:34:46] 襟翼释放至 0 在高度: 3426 英尺 速度: 241 节
[05:35:22] 10000英尺以下超过250节
[05:35:22] 速度在 4469 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[05:35:26] 10000英尺以下超过250节
[05:35:26] 速度在 4597 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[05:35:33] 10000英尺以下超过250节
[05:35:33] 速度在 4811 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[05:35:36] 10000英尺以下超过250节
[05:35:36] 速度在 4901 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[05:35:45] 10000英尺以下超过250节
[05:35:45] 速度在 5189 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[05:35:48] 10000英尺以下超过250节
[05:35:49] 速度在 5285 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[05:35:51] 10000英尺以下超过250节
[05:35:51] 速度在 5344 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[05:56:22] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 4, 地速:478 节
[07:23:43] 游戏暂停
[07:24:16] 取消暂停
[08:02:36] 巡航高度变更至: 33000 英尺
[08:02:37] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 4, 地速:491 节
[12:49:29] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[12:49:29] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 4, 地速:499 节
[14:43:11] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[14:43:11] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 4, 地速:495 节
[18:04:16] 开始下降
[18:26:51] 进近
[18:27:14] 10000英尺以下超过250节
[18:27:15] 速度在 9535 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[18:27:23] 10000英尺以下超过250节
[18:27:23] 速度在 9289 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[18:27:51] 10000英尺以下超过250节
[18:27:52] 速度在 8715 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[18:31:33] 襟翼释放至 1 在高度: 4510 英尺 速度: 227 节
[18:34:37] 襟翼释放至 2 在高度: 2076 英尺 速度: 205 节
[18:35:30] 进入最终进近阶段, 地速:165 节
[18:36:44] 起落架在 1804 英尺 放下,速度: 184 节
[18:36:48] 襟翼释放至 3 在高度: 1804 英尺 速度: 184 节
[18:36:56] 襟翼释放至 4 在高度: 1827 英尺 速度: 178 节
[18:37:23] 襟翼释放至 6 在高度: 1615 英尺 速度: 160 节
[18:39:42] 已接地,接地率 -206 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:124 节
[18:40:11] 已着陆,着陆距离 3910 英尺, 燃油: 15059 千克, 降落重量: 284326 千克
[18:40:12] 滑行至停机位
[18:40:24] 襟翼释放至 1
[18:40:28] 襟翼释放至 0
[18:40:46] 关车到位后,您可以结束航班了。
[18:40:47] 已到达, 飞行时间: 13:24
[18:51:27] 1号发动机已关闭
[18:51:28] 4号发动机已关闭
[18:53:05] 2号发动机已关闭
[18:53:05] 3号发动机已关闭

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Xin Liu bug暂停

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