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航班 报告

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航班号: CCA1518

    飞行员: 千歳 烏丸
  • 起飞机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B787-9 (B-7878)
  • 飞行时间: 01.56
  • 报告提交时间: 03/05/2020
  • 航路: SAS31D SASAN W161 VMB A593 DALIM W142 YQG V31 LADIX B339 HUR W49 OSUBA OSU9ZA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(282 名乘客 / $ 931.05 每位乘客
$ 262, 556.66
燃油消耗:
(16742 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 13, 393.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/5 UTC
[16:25:29] 开始航前准备, 离线飞行
[16:25:29] 飞行中 Boeing B787-9 Air China
[16:34:06] 开始推出,携带燃油 47688 千克
[16:35:26] 襟翼释放至 1
[16:35:59] 1号发动机已打开
[16:35:59] 2号发动机已打开
[16:36:33] 襟翼释放至 0
[16:37:36] 滑行至跑道
[16:38:20] 襟翼释放至 1
[16:41:59] 起飞
[16:42:30] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速:211 节
[16:42:34] 起落架在 28 米 收起,速度: 220 节
[16:44:22] 襟翼释放至 0 在高度: 875 米 速度: 218 节
[18:12:20] 襟翼释放至 1 在高度: 3481 米 速度: 248 节
[18:18:28] 襟翼释放至 2 在高度: 2217 米 速度: 227 节
[18:18:41] 襟翼释放至 3 在高度: 2175 米 速度: 218 节
[18:23:51] 起落架在 1081 米 放下,速度: 209 节
[18:25:08] 襟翼释放至 6 在高度: 1126 米 速度: 202 节
[18:29:12] 接地过早,接地率:-278 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 6
[18:29:15] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -19 英尺/每分钟
[18:30:11] 已着陆,着陆距离 2937 米, 燃油: 40104 千克, 降落重量: 184798 千克
[18:30:11] 滑行至停机位
[18:30:21] 关车到位后,您可以结束航班了。
[18:30:21] 滑行时间少于15秒
[18:30:21] 已到达, 飞行时间: 01:56
[18:30:38] 2号发动机已关闭
[18:30:39] 1号发动机已关闭

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千歳 烏丸 萌新初入模飞,还不太清楚航路怎么写才规范,还请大佬多多指教^_^
Xu Chen 航路填写不包含进离场具体使用程序 离场点为航路起始点,进场点为终点

Route Map