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航班 报告

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航班号: SCC7757

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 南京禄口国际机场 (ZSNJ)
  • 到达机场: 青岛胶东国际机场 (ZSQD)
  • 机型: B737-700 (B-2700)
  • 飞行时间: 01.46
  • 报告提交时间: 03/04/2020
  • 航路: ZSNJ OF W185 YCH W113 GORPI B221 IDVEL ZSQD
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(122 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 18, 910.00
燃油消耗:
(9229 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 383.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/4 UTC
[11:47:42] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:47:42] 飞行中 PMDG 737-800NGX PMDG House
[12:51:48] 襟翼释放至 1
[12:52:03] 襟翼释放至 2
[12:52:11] 襟翼释放至 3
[13:33:22] 开始推出,携带燃油 13419 磅
[13:34:33] 2号发动机已打开
[13:35:26] 1号发动机已打开
[13:37:06] 滑行至跑道
[13:56:31] 起飞
[13:56:52] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:167 节
[13:56:52] 到达巡航高度: 310英尺, 仰角: 9, 地速:167 节
[13:56:55] 起落架在 72 英尺 收起,速度: 176 节
[14:00:31] 襟翼释放至 2 在高度: 3510 英尺 速度: 207 节
[14:00:35] 襟翼释放至 1 在高度: 3496 英尺 速度: 207 节
[14:00:43] 襟翼释放至 0 在高度: 3464 英尺 速度: 207 节
[15:04:29] 10000英尺以下超过250节
[15:06:55] 速度在 6030 英尺 后恢复正常,最高速度为 281 节
[15:07:22] 襟翼释放至 1 在高度: 5315 英尺 速度: 245 节
[15:07:30] 襟翼释放至 2 在高度: 5132 英尺 速度: 242 节
[15:07:34] 襟翼释放至 3 在高度: 5025 英尺 速度: 240 节
[15:07:38] 襟翼释放至 4 在高度: 4906 英尺 速度: 239 节
[15:08:03] 起落架在 4310 英尺 放下,速度: 217 节
[15:09:57] 襟翼释放至 5 在高度: 2442 英尺 速度: 179 节
[15:10:14] 襟翼释放至 6 在高度: 1923 英尺 速度: 179 节
[15:13:01] 过早开始下降, 距离: 2 海里
[15:13:01] 进近
[15:13:02] 进入最终进近阶段, 地速:171 节
[15:13:47] 已接地,接地率 -601 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: -1, 滚角: 等级, 地速:174 节
[15:14:24] 已着陆,着陆距离 5890 英尺, 燃油: 4421 磅, 降落重量: 126220 磅
[15:14:24] 滑行至停机位
[15:15:18] 襟翼释放至 5
[15:15:20] 襟翼释放至 4
[15:15:24] 襟翼释放至 3
[15:15:28] 襟翼释放至 2
[15:15:32] 襟翼释放至 1
[15:15:39] 襟翼释放至 0
[15:19:43] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:19:43] 已到达, 飞行时间: 01:46
[15:20:22] 1号发动机已关闭

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Xu Chen 巡航高度填写有误,非正常的提交状态

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