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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/4 UTC
[01:18:06] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[01:18:07] 飞行中 PMDG 777-337ER AirChina B-2006
[01:22:11] 开始推出，携带燃油 19996 千克
[01:23:08] 1号发动机已打开
[01:24:10] 2号发动机已打开
[01:27:27] 滑行至跑道
[01:33:14] 襟翼释放至 1
[01:33:27] 襟翼释放至 2
[01:35:44] 起飞
[01:36:01] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：178 节
[01:36:04] 起落架在 84 英尺 收起，速度： 201 节
[01:37:22] 襟翼释放至 1 在高度： 5306 英尺 速度： 222 节
[01:37:33] 襟翼释放至 0 在高度： 5723 英尺 速度： 239 节
[01:49:38] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 3, 地速：526 节
[02:50:52] 开始下降
[03:06:46] 进近
[03:06:47] 10000英尺以下超过250节
[03:09:10] 速度在 3477 英尺 后恢复正常，最高速度为 329 节
[03:10:00] 起落架在 3204 英尺 放下，速度： 239 节
[03:10:13] 襟翼释放至 1 在高度： 3185 英尺 速度： 223 节
[03:10:25] 襟翼释放至 2 在高度： 3177 英尺 速度： 205 节
[03:10:43] 襟翼释放至 3 在高度： 3171 英尺 速度： 184 节
[03:12:35] 襟翼释放至 4 在高度： 3164 英尺 速度： 186 节
[03:12:47] 襟翼释放至 5 在高度： 3056 英尺 速度： 177 节
[03:12:53] 襟翼释放至 6 在高度： 2954 英尺 速度： 171 节
[03:12:56] 进入最终进近阶段, 地速：159 节
[03:16:52] 已接地，接地率 -289 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 2 度 左, 地速：130 节
[03:16:58] 飞机离地超过五秒钟
[03:16:58] 满足最终进近需求标准
[03:16:59] 已接地，接地率 -214 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速：112 节
[03:17:37] 已着陆，着陆距离 4531 英尺, 燃油: 6725 千克, 降落重量: 212605 千克
[03:17:37] 滑行至停机位
[03:17:40] 襟翼释放至 5
[03:17:47] 襟翼释放至 4
[03:17:58] 襟翼释放至 3
[03:18:03] 襟翼释放至 2
[03:18:13] 襟翼释放至 1
[03:18:25] 襟翼释放至 0
[03:21:09] 关车到位后，您可以结束航班了。
[03:21:10] 已到达, 飞行时间: 01:58
[03:22:20] 1号发动机已关闭
[03:22:21] 2号发动机已关闭