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航班 报告

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航班号: SCC1451

    飞行员: Chen Aki
  • 起飞机场: Chicago O'Hare International Airport (KORD)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B747-8 (B-2479)
  • 飞行时间: 13.43
  • 报告提交时间: 03/04/2020
  • 航路: PMPKN NEATO DLLAN RONIC BAE J89 DLH J538 VBI YRL J521 YTH NCA22 YSF NCA23 ADREW NCA80 LISKI N738 NERPA G912 ODANA N620 NALEB G494 SIMLI A588 HRB G212 UKDUM W49 OSUBA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(339 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 52, 545.00
燃油消耗:
(291961 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 233, 568.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/4 UTC
[11:45:13] 开始航前准备, 离线飞行
[11:45:13] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[11:45:56] 燃油增加至 311677 磅 从 40355 磅
[11:57:54] 开始推出,携带燃油 311669 磅
[11:58:54] 4号发动机已打开
[11:58:55] 3号发动机已打开
[12:00:10] 2号发动机已打开
[12:00:11] 1号发动机已打开
[12:01:07] 燃油增加至 320113 磅 从 311497 磅
[12:01:49] 襟翼释放至 4
[12:03:16] 滑行至跑道
[12:07:00] 起飞
[12:07:45] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:169 节
[12:07:49] 起落架在 71 英尺 收起,速度: 176 节
[12:09:46] 襟翼释放至 3 在高度: 2016 英尺 速度: 197 节
[12:10:05] 襟翼释放至 2 在高度: 2125 英尺 速度: 214 节
[12:10:25] 襟翼释放至 1 在高度: 2259 英尺 速度: 234 节
[12:10:57] 襟翼释放至 0 在高度: 2862 英尺 速度: 250 节
[12:29:50] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 4, 地速:466 节
[00:11:12] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[00:11:12] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:449 节
[00:51:44] 开始下降
[01:09:31] 进近
[01:24:54] 襟翼释放至 1 在高度: 6810 英尺 速度: 222 节
[01:26:12] 襟翼释放至 2 在高度: 6461 英尺 速度: 201 节
[01:27:53] 襟翼释放至 3 在高度: 4886 英尺 速度: 179 节
[01:30:09] 进入最终进近阶段, 地速:161 节
[01:30:43] 起落架在 2437 英尺 放下,速度: 168 节
[01:30:53] 襟翼释放至 4 在高度: 2295 英尺 速度: 162 节
[01:31:06] 襟翼释放至 5 在高度: 2130 英尺 速度: 150 节
[01:31:08] 襟翼释放至 6 在高度: 2109 英尺 速度: 148 节
[01:34:09] 已接地,接地率 -163 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:122 节
[01:34:54] 襟翼释放至 1
[01:34:56] 襟翼释放至 0
[01:34:57] 已着陆,着陆距离 4703 英尺, 燃油: 20721 磅, 降落重量: 586066 磅
[01:34:57] 滑行至停机位
[01:41:01] 关车到位后,您可以结束航班了。
[01:41:02] 已到达, 飞行时间: 13:43
[01:41:13] 1号发动机已关闭
[01:41:14] 2号发动机已关闭
[01:41:16] 3号发动机已关闭
[01:41:17] 4号发动机已关闭

Route Map