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航班 报告

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航班号: SCC3456

    飞行员: Tian Mingjie
  • 起飞机场: 三亚凤凰国际机场 (ZJSY)
  • 到达机场: 桂林两江机场 (ZGKL)
  • 机型: B737-800 (B-5177)
  • 飞行时间: 01.36
  • 报告提交时间: 03/03/2020
  • 航路: PORAP W222 NUMKU W223 AGTEL W71 LH R339 BHY H82 LBN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(143 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 22, 165.00
燃油消耗:
(9494 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 595.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/3 UTC
[11:55:03] 开始航前准备, 离线飞行
[11:55:03] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW China Southern ( B-206A | 2019 | KWE )
[12:09:20] 开始推出,携带燃油 7986 千克
[12:10:16] 2号发动机已打开
[12:11:28] 1号发动机已打开
[12:12:20] 襟翼释放至 1
[12:12:27] 襟翼释放至 2
[12:12:31] 襟翼释放至 3
[12:14:07] 滑行至跑道
[12:28:38] 起飞
[12:29:08] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:155 节
[12:29:10] 起落架在 42 英尺 收起,速度: 169 节
[12:30:08] 襟翼释放至 2 在高度: 2467 英尺 速度: 200 节
[12:30:12] 襟翼释放至 1 在高度: 2536 英尺 速度: 205 节
[12:33:13] 襟翼释放至 0 在高度: 9639 英尺 速度: 211 节
[12:50:31] 巡航高度变更至: 29100 英尺
[12:50:31] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 2, 地速:450 节
[12:57:55] 起落架在 29941 英尺 放下,速度: 295 节
[12:58:20] 起落架在 29955 英尺 收起,速度: 277 节
[13:17:08] 开始下降
[13:29:07] 10000英尺以下超过250节
[13:32:28] 速度在 9764 英尺 后恢复正常,最高速度为 296 节
[13:34:05] 进近
[13:37:00] 襟翼释放至 1 在高度: 5838 英尺 速度: 221 节
[13:37:24] 襟翼释放至 2 在高度: 5659 英尺 速度: 202 节
[13:37:28] 襟翼释放至 3 在高度: 5638 英尺 速度: 199 节
[13:37:32] 起落架在 5606 英尺 放下,速度: 196 节
[13:39:09] 襟翼释放至 4 在高度: 3802 英尺 速度: 169 节
[13:39:13] 襟翼释放至 5 在高度: 3679 英尺 速度: 167 节
[13:39:59] 襟翼释放至 6 在高度: 3314 英尺 速度: 152 节
[13:40:02] 襟翼释放至 7 在高度: 3344 英尺 速度: 151 节
[13:40:48] 进入最终进近阶段, 地速:161 节
[13:44:26] 已接地,接地率 -76 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:141 节
[13:44:59] 已着陆,着陆距离 3938 英尺, 燃油: 3695 千克, 降落重量: 64895 千克
[13:44:59] 滑行至停机位
[13:46:13] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:46:13] 已到达, 飞行时间: 01:36
[13:46:47] 襟翼释放至 6
[13:46:51] 襟翼释放至 5
[13:46:53] 襟翼释放至 4
[13:46:57] 襟翼释放至 3
[13:47:01] 襟翼释放至 2
[13:47:04] 襟翼释放至 1
[13:47:12] 襟翼释放至 0
[13:48:36] 1号发动机已关闭
[13:48:37] 2号发动机已关闭

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