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航班 报告

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航班号: CCA1912

    飞行员: Jiahang Yang
  • 起飞机场: 海口美兰国际机场 (ZJHK)
  • 到达机场: 杭州萧山国际机场 (ZSHC)
  • 机型: A320-200 (B-6918)
  • 飞行时间: 02.15
  • 报告提交时间: 03/03/2020
  • 航路: AGTEL W71 LH H81 GYA A599 POU G471 PLT A599 ELNEX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(149 名乘客 / $ 1, 871.00 每位乘客
$ 278, 779.00
燃油消耗:
(11089 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 871.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/3 UTC
[07:59:35] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[07:59:35] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767
[08:00:04] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[08:04:46] 燃油增加至 23382 磅 从 14753 磅
[08:17:15] 开始推出,携带燃油 23307 磅
[08:17:32] 2号发动机已打开
[08:18:26] 襟翼释放至 6
[08:18:26] 1号发动机已打开
[08:22:45] 滑行至跑道
[08:29:49] 起飞
[08:30:09] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:149 节
[08:30:10] 起落架在 15 英尺 收起,速度: 154 节
[08:30:41] 襟翼释放至 4 在高度: 1181 英尺 速度: 184 节
[08:31:25] 襟翼释放至 2 在高度: 3012 英尺 速度: 197 节
[08:32:23] 襟翼释放至 0 在高度: 5761 英尺 速度: 231 节
[08:55:28] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:534 节
[10:02:30] 开始下降
[10:13:09] 进近
[10:16:42] 10000英尺以下超过250节
[10:16:44] 速度在 7158 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[10:22:09] 襟翼释放至 2 在高度: 2806 英尺 速度: 206 节
[10:23:00] 进入最终进近阶段, 地速:211 节
[10:24:20] 起落架在 1470 英尺 放下,速度: 188 节
[10:24:42] 襟翼释放至 4 在高度: 1122 英尺 速度: 185 节
[10:24:59] 襟翼释放至 6 在高度: 919 英尺 速度: 170 节
[10:25:03] 襟翼释放至 8 在高度: 849 英尺 速度: 167 节
[10:26:12] 已接地,接地率 -228 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:130 节
[10:26:15] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -15 英尺/每分钟
[10:26:45] 已着陆,着陆距离 4545 英尺, 燃油: 12370 磅, 降落重量: 132838 磅
[10:26:45] 滑行至停机位
[10:29:06] 襟翼释放至 0
[10:33:04] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:33:04] 已到达, 飞行时间: 02:15
[10:34:59] 2号发动机已关闭
[10:34:59] 1号发动机已关闭

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