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航班 报告

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航班号: CCA1515

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 机型: B737-800 (B-5507)
  • 飞行时间: 02.25
  • 报告提交时间: 03/03/2020
  • 航路: ELK9ZD ELKUR W40 YQG W142 DALIM A593 VMB W161 SASAN SAS71A
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(154 名乘客 / $ 931.05 每位乘客
$ 143, 382.01
燃油消耗:
(13468 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 10, 774.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/3 UTC
[05:21:27] 开始航前准备, 离线飞行
[05:21:28] 飞行中 Boeing 737-86NNGX Hainan B-5439 Winglets
[05:26:57] 开始推出,携带燃油 9992 千克
[05:28:26] 2号发动机已打开
[05:29:27] 1号发动机已打开
[05:30:52] 襟翼释放至 1
[05:30:59] 襟翼释放至 2
[05:31:03] 襟翼释放至 3
[05:31:46] 滑行至跑道
[05:35:31] 起飞
[05:35:56] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 左, 地速:139 节
[05:35:59] 起落架在 66 英尺 收起,速度: 158 节
[05:37:16] 襟翼释放至 2 在高度: 3258 英尺 速度: 199 节
[05:37:20] 襟翼释放至 1 在高度: 3362 英尺 速度: 205 节
[05:37:30] 襟翼释放至 0 在高度: 3597 英尺 速度: 220 节
[05:38:10] 10000英尺以下超过250节
[05:38:10] 速度在 5541 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[05:51:31] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速:449 节
[06:52:18] 开始下降
[07:10:58] 10000英尺以下超过250节
[07:11:39] 速度在 9622 英尺 后恢复正常,最高速度为 297 节
[07:11:49] 10000英尺以下超过250节
[07:11:50] 速度在 9446 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[07:11:51] 10000英尺以下超过250节
[07:11:54] 速度在 9362 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[07:11:54] 10000英尺以下超过250节
[07:14:34] 进近
[07:16:12] 速度在 4001 英尺 后恢复正常,最高速度为 272 节
[07:19:33] 进入最终进近阶段, 地速:242 节
[07:24:19] 襟翼释放至 1 在高度: 1827 英尺 速度: 208 节
[07:24:48] 襟翼释放至 2 在高度: 1872 英尺 速度: 185 节
[07:24:52] 襟翼释放至 3 在高度: 1878 英尺 速度: 181 节
[07:24:59] 起落架在 1889 英尺 放下,速度: 175 节
[07:25:05] 襟翼释放至 4 在高度: 1893 英尺 速度: 168 节
[07:25:09] 襟翼释放至 5 在高度: 1901 英尺 速度: 164 节
[07:25:38] 襟翼释放至 6 在高度: 1852 英尺 速度: 150 节
[07:25:41] 襟翼释放至 7 在高度: 1878 英尺 速度: 149 节
[07:30:46] 检测到复飞状态
[07:31:14] 起落架在 1359 英尺 收起,速度: 173 节
[07:31:22] 襟翼释放至 6 在高度: 1674 英尺 速度: 173 节
[07:31:26] 襟翼释放至 5 在高度: 1814 英尺 速度: 179 节
[07:31:28] 襟翼释放至 4 在高度: 1890 英尺 速度: 183 节
[07:31:31] 襟翼释放至 3 在高度: 1996 英尺 速度: 191 节
[07:31:36] 襟翼释放至 2 在高度: 2163 英尺 速度: 202 节
[07:31:40] 襟翼释放至 1 在高度: 2278 英尺 速度: 208 节
[07:31:47] 襟翼释放至 0 在高度: 2539 英尺 速度: 216 节
[07:31:49] 满足最终进近需求标准
[07:31:51] 检测到复飞状态
[07:32:02] 满足最终进近需求标准
[07:35:35] 襟翼释放至 1 在高度: 1755 英尺 速度: 204 节
[07:35:53] 襟翼释放至 2 在高度: 1787 英尺 速度: 189 节
[07:35:59] 襟翼释放至 3 在高度: 1772 英尺 速度: 183 节
[07:36:15] 襟翼释放至 4 在高度: 1779 英尺 速度: 168 节
[07:36:21] 起落架在 1780 英尺 放下,速度: 165 节
[07:36:27] 襟翼释放至 5 在高度: 1757 英尺 速度: 162 节
[07:36:41] 襟翼释放至 6 在高度: 1717 英尺 速度: 152 节
[07:36:44] 襟翼释放至 7 在高度: 1739 英尺 速度: 149 节
[07:40:39] 已接地,接地率 -104 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:122 节
[07:40:45] 检测到复飞状态
[07:40:52] 起落架在 232 英尺 收起,速度: 154 节
[07:41:01] 襟翼释放至 6 在高度: 702 英尺 速度: 167 节
[07:41:05] 襟翼释放至 5 在高度: 866 英尺 速度: 171 节
[07:41:07] 襟翼释放至 4 在高度: 961 英尺 速度: 175 节
[07:41:11] 襟翼释放至 3 在高度: 1060 英尺 速度: 182 节
[07:41:14] 襟翼释放至 2 在高度: 1148 英尺 速度: 191 节
[07:41:18] 襟翼释放至 1 在高度: 1260 英尺 速度: 196 节
[07:41:25] 襟翼释放至 0 在高度: 1523 英尺 速度: 206 节
[07:41:39] 满足最终进近需求标准
[07:44:22] 襟翼释放至 1 在高度: 1773 英尺 速度: 204 节
[07:44:37] 襟翼释放至 2 在高度: 1788 英尺 速度: 191 节
[07:44:41] 襟翼释放至 3 在高度: 1785 英尺 速度: 188 节
[07:45:01] 起落架在 1793 英尺 放下,速度: 169 节
[07:45:05] 襟翼释放至 4 在高度: 1782 英尺 速度: 166 节
[07:45:09] 襟翼释放至 5 在高度: 1774 英尺 速度: 161 节
[07:45:11] 襟翼释放至 6 在高度: 1773 英尺 速度: 158 节
[07:45:17] 襟翼释放至 7 在高度: 1798 英尺 速度: 151 节
[07:46:10] 检测到复飞状态
[07:46:20] 满足最终进近需求标准
[07:48:57] 已接地,接地率 -58 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:122 节
[07:48:58] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -58 英尺/每分钟
[07:49:41] 已着陆,着陆距离 4035 英尺, 燃油: 3934 千克, 降落重量: 55847 千克
[07:49:41] 滑行至停机位
[07:49:56] 襟翼释放至 6
[07:50:00] 襟翼释放至 5
[07:50:02] 襟翼释放至 4
[07:50:06] 襟翼释放至 3
[07:50:09] 襟翼释放至 2
[07:50:13] 襟翼释放至 1
[07:50:20] 襟翼释放至 0
[07:52:38] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:52:38] 已到达, 飞行时间: 02:25

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