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航班 报告

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航班号: CDG4810A

    飞行员: Xin Liu
  • 起飞机场: 南昌昌北国际机场 (ZSCN)
  • 到达机场: 青岛胶东国际机场 (ZSQD)
  • 机型: B737-800 (B-1768)
  • 飞行时间: 01.46
  • 报告提交时间: 03/02/2020
  • 航路: LAPEN W105 XSH W50 HFE W127 XUZ W125 DO X95 LYG H28 P09 X16 LATUX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(150 名乘客 / $ 798.56 每位乘客
$ 119, 784.60
燃油消耗:
(9693 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 754.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/2 UTC
[08:57:14] 开始航前准备, 离线飞行
[08:57:14] 飞行中 Boeing 737-86NGX SDA B-5560 Winglets
[09:00:39] 进入位移模式
[09:00:39] 退出位移模式
[09:02:48] 开始推出,携带燃油 9557 千克
[09:06:38] 2号发动机已打开
[09:09:15] 1号发动机已打开
[09:10:48] 襟翼释放至 1
[09:10:55] 襟翼释放至 2
[09:11:00] 襟翼释放至 3
[09:11:13] 滑行至跑道
[09:18:22] 起飞
[09:18:53] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:153 节
[09:19:03] 起落架在 259 英尺 收起,速度: 170 节
[09:20:18] 襟翼释放至 2 在高度: 2891 英尺 速度: 229 节
[09:20:22] 襟翼释放至 1 在高度: 2993 英尺 速度: 232 节
[09:20:30] 襟翼释放至 0 在高度: 3331 英尺 速度: 231 节
[09:21:26] 10000英尺以下超过250节
[09:21:26] 速度在 5844 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[09:22:15] 10000英尺以下超过250节
[09:22:16] 速度在 8297 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[09:35:51] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:497 节
[10:09:46] 开始下降
[10:22:37] 进近
[10:33:04] 襟翼释放至 1 在高度: 2761 英尺 速度: 206 节
[10:33:07] 进入最终进近阶段, 地速:202 节
[10:33:23] 起落架在 2537 英尺 放下,速度: 198 节
[10:33:23] 起落架在 2535 英尺 收起,速度: 198 节
[10:33:23] 起落架在 2526 英尺 放下,速度: 198 节
[10:33:50] 襟翼释放至 2 在高度: 2180 英尺 速度: 191 节
[10:33:54] 襟翼释放至 3 在高度: 2118 英尺 速度: 189 节
[10:34:25] 襟翼释放至 4 在高度: 1644 英尺 速度: 177 节
[10:34:31] 襟翼释放至 5 在高度: 1564 英尺 速度: 173 节
[10:34:46] 襟翼释放至 6 在高度: 1312 英尺 速度: 160 节
[10:34:50] 襟翼释放至 7 在高度: 1269 英尺 速度: 157 节
[10:36:52] 检测到复飞状态
[10:36:54] 起落架在 53 英尺 收起,速度: 139 节
[10:37:02] 襟翼释放至 6 在高度: 255 英尺 速度: 144 节
[10:37:05] 襟翼释放至 5 在高度: 392 英尺 速度: 146 节
[10:37:55] 襟翼释放至 4 在高度: 2336 英尺 速度: 164 节
[10:37:58] 襟翼释放至 3 在高度: 2440 英尺 速度: 170 节
[10:38:14] 襟翼释放至 2 在高度: 2870 英尺 速度: 190 节
[10:38:18] 襟翼释放至 1 在高度: 2962 英尺 速度: 195 节
[10:38:21] 满足最终进近需求标准
[10:38:26] 襟翼释放至 0 在高度: 3040 英尺 速度: 210 节
[10:41:34] 襟翼释放至 1 在高度: 1796 英尺 速度: 198 节
[10:42:29] 襟翼释放至 2 在高度: 1761 英尺 速度: 184 节
[10:42:34] 襟翼释放至 3 在高度: 1735 英尺 速度: 181 节
[10:45:09] 起落架在 1739 英尺 放下,速度: 166 节
[10:45:15] 襟翼释放至 4 在高度: 1736 英尺 速度: 165 节
[10:45:18] 襟翼释放至 5 在高度: 1744 英尺 速度: 163 节
[10:45:39] 襟翼释放至 6 在高度: 1705 英尺 速度: 157 节
[10:45:43] 襟翼释放至 7 在高度: 1692 英尺 速度: 156 节
[10:48:12] 已接地,接地率 -181 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:134 节
[10:48:38] 已着陆,着陆距离 3546 英尺, 燃油: 5169 千克, 降落重量: 60139 千克
[10:48:38] 滑行至停机位
[10:49:20] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:49:21] 已到达, 飞行时间: 01:46
[10:50:26] 襟翼释放至 6
[10:50:29] 襟翼释放至 5
[10:50:32] 襟翼释放至 4
[10:50:35] 襟翼释放至 3
[10:50:39] 襟翼释放至 2
[10:50:43] 襟翼释放至 1
[10:50:51] 襟翼释放至 0
[10:56:13] 1号发动机已关闭
[10:56:14] 2号发动机已关闭

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Xin Liu 低空中重度颠簸导致速度超限

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